[实用新型]一种叉车组合开关

说明书

本实用新型涉及一种叉车组合开关，涉及汽车配件的技术领域，其包括壳体、安装于壳体上的拨杆、设置于方向机管柱上且与方向盘一同旋转的旋转筒，壳体内设置有复位件，壳体上设置有供复位件安装的安装盒，壳体两侧开设有供安装盒安装的安装槽；复位件包括设置于安装盒内且与拨杆相对固定的旋转座、与旋转座抵触限位的复位块，复位块一端与旋转座抵触，复位块另一端与旋转筒相互抵触；旋转筒上设置有与复位块抵触的第一抵触块，旋转筒上还设置有与复位块抵触的第二抵触块。本实用新型具有安装更加方便快捷的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是涉及一种叉车组合开关。

背景技术

组合开关又称转换开关，在车辆电气控制线路中，常被作为电源引入的开关，可以直接启动或停止小功率电动机或使电动机正反转，倒顺等，以在车辆控制上实现前进、后退、雨刷以及快慢档位调节功能等等。

现有的一种组合开关在实际使用时，通过操作人员拨动对车辆进行控制，如对车辆的雨刮功能，转向灯的开启关闭控制等进行操作；当驾驶人员对车辆转向灯进行操作时，先拨动拨杆以打开转向灯，当转向灯亮起之后转动方向盘进行车辆的转向操作，当转向完成之后再回转方向盘，转向灯一般会自动熄灭，拨杆也会去自动复位，但是现有的组合开关的自动复位结构一般较为复杂，在安装时步骤繁琐，工作效率低，还有改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种叉车组合开关，安装更加方便快捷。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种叉车组合开关，包括壳体、安装于壳体上的拨杆、设置于方向机管柱上且与方向盘一同旋转的旋转筒，所述壳体内设置有复位件，所述壳体上设置有供复位件安装的安装盒，所述壳体两侧开设有供安装盒安装的安装槽；

所述复位件包括设置于安装盒内且与拨杆相对固定的旋转座、与旋转座抵触限位的复位块，所述复位块一端与旋转座抵触，所述复位块另一端与旋转筒相互抵触；

所述旋转筒上设置有与复位块抵触的第一抵触块，所述旋转筒上还设置有与复位块抵触的第二抵触块。

通过采用上述技术方案，由于复位件安装于安装盒内，在安装时可先将复位件安装在安装盒中，再将安装盒安装至安装槽中，操作方便，提高复位件安装的便利性；旋转座与复位块相互配合，在实际操作时，旋转筒随着方向盘一同旋转，旋转筒旋转的过程中，第一抵触块与第二抵触块会与复位块发生抵触，使得复位块带动旋转座发生复位，而旋转座与拨杆相对固定，即旋转座复位的过程中，拨杆也会一同进行复位。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述旋转筒上还设置有与复位块抵触滑移的抵触斜面。

通过采用上述技术方案，当复位块从与第二抵触块抵接的状态转换为与第一抵触块抵接时，抵触斜面的设置，使得复位块从与第二抵触块抵接的状态转换为与第一抵触块抵接时更加顺畅，不会受到限制，长时间的使用之后也不易损坏，提高复位块的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装盒包括安装座与安装盖，所述安装座与安装盖通过第一螺栓进行固定。

通过采用上述技术方案，安装盖、安装座以及第一螺栓相互配合，在进行实际操作时，只需使用第一螺栓对安装盖与安装座进行固定即可，操作方便，提高安装座与安装盖安装的效率，从而进一步提高组合开关安装的效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装座远离壳体的一端端面分别向两侧延伸凸起设置有连接块，所述壳体的两端端面上设置有分别于两所述连接块对应的嵌入孔，两所述嵌入孔与所述安装槽连通，连接块与壳体之间通过第二螺栓连接。