[实用新型]一种新型螺栓螺母结构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种新型螺栓螺母结构，包括螺栓本体和螺母本体，螺栓包括螺栓头和外螺纹杆，外螺纹杆外侧面位于远离螺栓头顶端开设有多个侧向收纳槽。本实用新型的一种新型螺栓螺母结构通过在外螺纹杆外侧面位于远离螺栓头顶端开设有多个内置翻转限位块的侧向收纳槽，在螺母本体内侧开设有与翻转限位块相配合的内侧限位槽，通过侧向收纳槽内部的U型金属弹片控制翻转限位块向外翻转，在螺母本体松动时从侧向分离导入插槽导入内侧限位槽内部，从而对螺母本体角度进行固定，避免其从螺栓本体上松脱，安全性大大提升。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种新型螺栓螺母结构。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的提高，越来越多的汽车进入人们的生活和工作中去，为了方便汽车各个组件之间的装配，汽车里面的螺栓和螺母安装件十分繁多，传统的螺栓螺母结构简单固定，在汽车运行过程中会产生各式各样的震动，长期使用如果螺栓螺母装配要求不达标，很容易导致松脱，严重影响车辆行驶的安全性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的新型螺栓螺母结构，解决传统的螺栓螺母结构简单固定，无法自锁防止松脱的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型螺栓螺母结构，包括螺栓本体和螺母本体，所述的螺栓包括螺栓头和外螺纹杆，所述的外螺纹杆外侧面位于远离螺栓头顶端开设有多个侧向收纳槽，所述的侧向收纳槽内侧面开设有与外螺纹杆外侧面相连通的外部装配通孔，所述的外部装配通孔内部插接固定有横置装配轴，所述的侧向收纳槽内部设置有翻转限位块，所述的翻转限位块内部顶端开设有与横置装配轴相配合的内部装配通孔，所述的翻转限位块通过内部装配通孔套在横置装配轴上和横置装配轴活动连接，所述的翻转限位块和侧向收纳槽之间通过内置弹性挤压装置弹性连接。

进一步地，为了配合弹性挤压复位，所述的弹性挤压装置包括设置在侧向收纳槽内部的U型金属弹片和位于金属弹片两端的弯折装配段，所述的翻转限位块内侧壁和侧向收纳槽内侧壁上均开设有与金属弹片两端弯折装配段相配合的侧向固定卡槽，所述的金属弹片通过两端弯折装配段分别插入对应位置侧向固定卡槽与翻转限位块和侧向收纳槽固定连接。

进一步地，为了配合锁止，所述的螺母本体内侧螺纹面上开设有与翻转限位块相配合的内侧限位槽。

进一步地，为了方便在导入和在维修时控制其分离缩回，所述的螺母本体内侧螺纹面上开设有与内侧限位槽相配合的侧向分离导入插槽。

进一步地，为了方便装配和插入，所述的侧向收纳槽内部宽度和内侧限位槽内部宽度大小相同。

进一步地，为了方便插入，所述的翻转限位块两侧壁上均具有方便其翻转插入的侧向导入块。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种新型螺栓螺母结构通过在外螺纹杆外侧面位于远离螺栓头顶端开设有多个内置翻转限位块的侧向收纳槽，在螺母本体内侧开设有与翻转限位块相配合的内侧限位槽，通过侧向收纳槽内部的U型金属弹片控制翻转限位块向外翻转，在螺母本体松动时从侧向分离导入插槽导入内侧限位槽内部，从而对螺母本体角度进行固定，避免其从螺栓本体上松脱，安全性大大提升。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中侧向收纳槽内部的剖视图。

图中:0.螺母本体，1.螺栓头，2.外螺纹杆，3.侧向收纳槽，4.外部装配通孔，5.横置装配轴，6.翻转限位块，7.内部装配通孔，8.金属弹片，9.弯折装配段，10.侧向固定卡槽，11.内侧限位槽，12.侧向分离导入插槽，13.侧向导入块。

具体实施方式