[实用新型]一种便于装夹矩形工件的车加工夹具

说明书

本实用新型提供一种便于装夹矩形工件的车加工夹具，包括呈圆柱形状的夹具主体，夹具主体内设有工件容置腔；工件容置腔内设有两块调节紧固块；沿夹具主体的径向开设有两个调节螺孔；两个调节螺孔相垂直；各调节螺孔内分别设有一调节螺栓；调节螺栓的一端伸入工件容置腔与一调节紧固块相顶触。本实用新型提供的便于装夹矩形工件的车加工夹具，通过在圆柱形状的夹具主体内设置工件容置腔，在对矩形工件进行车加工时，将工件装入工件容置腔内与夹具主体形成相对固定的位置关系，而夹具整体呈圆柱形状，可方便且稳固的装夹在车床的卡盘上，进而实现将矩形工件快速、准确以及稳定地装夹于车床开盘上，有效提高矩形工件的车加工精度和效率。

技术领域

本实用新型涉及工件夹装技术领域，特别涉及一种便于装夹矩形工件的车加工夹具。

背景技术

车加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转从而对工件进行切削加工的方法。由于现有的车床一般采用三爪卡盘，在实际加工中，一些工件因形状的缘故难以在车床上加工，如整体呈形的铸件进行车螺纹孔时，卡盘上的卡爪难以对矩形的铸件形成有效的固定，且无法将矩形的铸件需要进行车螺纹孔的位置准确定位到卡盘的旋转中心，使得卡盘带动工件转动后形成的回转路径与预期的回转路径有较大的偏差，导致加工精度较差；因而目前在机械加工领域，甚少采用车床加工异形工件，极大地限制了车床的应用范围。

实用新型内容

为解决上述现有技术中提到的不足，本实用新型提供一种便于装夹矩形工件的车加工夹具，包括呈圆柱形状的夹具主体，所述夹具主体内设有工件容置腔；所述工件容置腔内设有两块调节紧固块；沿所述夹具主体的径向开设有两个调节螺孔；两个所述调节螺孔相垂直；各所述调节螺孔内分别设有一调节螺栓；所述调节螺栓的一端伸入所述工件容置腔与一调节紧固块相顶触。

进一步地，所述调节螺孔包括螺孔段和通孔段；所述通孔段的直径大于所述调节螺栓的头部直径。

进一步地，在所述夹具主体上与所述调节螺孔相对的另一侧设有限位通孔，所述限位通孔内设有限位插销。

进一步地，所述限位插销包括直径小于限位通孔直径的插入段，及直径大于限位通孔直径的凸出段；所述插入段和所述凸出段同轴设置；所述凸出段位于所述工件容置腔内。

进一步地，所述夹具主体的端面上设有若干指向所述端面的圆心的指示标识。

本实用新型提供本的便于装夹矩形工件的车加工夹具，通过在圆柱形状的夹具主体内设置工件容置腔，在对矩形工件进行车加工时，将工件装入工件容置腔内与夹具主体形成相对固定的位置关系，而夹具整体呈圆柱形状，可方便且稳固的装夹在车床的卡盘上，进而实现将矩形工件快速、准确以及稳定地装夹于车床开盘上，有效提高矩形工件的车加工精度和效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的便于装夹矩形工件的车加工夹具的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的结构示意图；

图3为本实用新型另一实施例的结构示意图

图4为便于装夹矩形工件的车加工夹具的使用状态示意图。

附图标记：

10夹具主体 11工件容置腔 12调节螺孔

121螺孔段 122通孔段 13限位通孔

20调节紧固块 30调节螺栓 40限位插销