[实用新型]一种汽车及其车顶线束的过线装置

说明书

本实用新型公开了一种车顶线束的过线装置，包括：用以与车顶固接并能够实现防水的过线本体；设于所述过线本体内、用以供多条线束穿设的内腔。本实用新型还公开了一种包括上述车顶线束的过线装置的汽车。上述车顶线束的过线装置既可以实现防水功能，又可以方便维护，并且可以解决多根线束通过车顶时要开设多个过线孔的问题，这样在新增或者更换天线时无需打孔，提高了便捷性。

技术领域

本实用新型涉及车辆装配技术领域，特别涉及一种车顶线束的过线装置。本实用新型还涉及一种具有该车顶线束的过线装置的汽车。

背景技术

随着新能源的发展，电动汽车在全社会逐渐地普及开来，对新能源车的远程监控，需要使用4G、GPS天线的设备数量增多，如新能源远程监控、公交调度、公交收费系统、车辆状态监控等。

如此多的天线如果装在车内，信号弱且互相之间会干扰，因此，多数线束01需要在车外均匀布置安装，以避免互相之间会产生干扰。现有技术中的过线结构如图1所示，现有过线方式为现场打孔，并在穿线后打胶密封，然而，由于密封胶02长期暴露在车外，容易老化，造成漏水，且每个孔只能穿一根线，对后期车辆的使用及售后带来诸多不便。

因此，如何避免传统过线方式中设置的过线孔漏水及无法实现多条线束通过车顶，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车顶线束的过线装置，该过线装置可以解决多根天线通过车顶要开多个孔以及过线孔漏水的问题，同时可以便于后期的维护。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述车顶线束的过线装置的汽车。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车顶线束的过线装置，包括：

用以与车顶固接并能够实现防水的过线本体；

设于所述过线本体内、用以供多条线束穿设的内腔。

可选地，所述过线本体具体为一个U型弯管，所述U型弯管用以与车顶焊接。

可选地，所述过线本体包括：

竖直设置、用以与车顶焊接的连接管；

设于所述连接管的上方、用以防止水进入所述连接管的防水罩。

可选地，所述U型弯管的外壁设有用以防止所述U型弯管与车顶焊接处腐蚀的防腐涂层。

可选地，所述连接管的两侧分别设有两个相对于所述连接管的轴线对称设置、用以供线束穿出的通孔。

可选地，所述防水罩具体为球冠状防水罩。

可选地，还包括设于所述内腔中、用以定位多条线束的定位部。

可选地，所述定位部具体为发泡填充物或者防水棉。

可选地，所述过线本体为一体成型结构。

本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项所述的车顶线束的过线装置。

相对于上述背景技术，本实用新型针对电动汽车电气装配的不同要求，设计了一种车顶线束的过线装置，具体来说，上述车顶线束的过线装置包括过线本体和设于过线本体内部的内腔，过线本体与车顶固接并能够防止漏水；内腔用于供多条线束穿设。这样一来，上述车顶线束的过线装置既可以实现防水功能，又可以方便维护，并且可以解决多根线束通过车顶时要开设多个过线孔的问题，这样在新增或者更换天线时无需打孔，提高了便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。