[实用新型]高出传统接点环1mm的新型接点环有效

专利信息
申请号: 201922429105.X 申请日: 2019-12-29
公开(公告)号: CN211685137U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 张建国;赵晓成 申请(专利权)人: 西安一信铁路器材有限公司
主分类号: B61L5/06 分类号: B61L5/06;H01R39/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 传统 接点 mm 新型
【说明书】:

实用新型公开了高出传统接点环1mm的新型接点环,包括静接点组,静接点组设置有两个接点片,静接点组的一侧设置有基座,基座的上表面固定连接有固定柱,固定柱的侧壁开设有穿孔,穿孔的内部滑动连接有限位结构,固定柱的外侧壁滑动套接有接点环,本实用新型的有益效果是:通过设置限位环,限位环位于接点环的上方,在接点片与接点环连接,接点环打入最深度时,限位环能够防止接点环低于接点片上沿,且高于普通接点环1mm,通过设置限位结构,能够防止接点环脱离支撑柱,拆卸方便,便于更换和检修接点环。

技术领域

本实用新型涉及转辙机技术领域,具体为高出传统接点环1mm的新型接点环。

背景技术

ZD6系列电动转辙机是当下用量最大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备。现有技术中铁路转辙机因为打入深度较大,最深时接点环已经低于接点片上沿,造成动接点与静接点之间的连接不稳定,且通过在支撑柱上安装S销防止接点环脱离支撑柱,S销拆卸不便,接点环更换和检修不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高出传统接点环1mm的新型接点环,以解决上述背景技术中提出的,铁路转辙机因为打入深度较大,最深时接点环已经低于接点片上沿,造成动接点与静接点之间的连接不稳定,且S销拆卸不便,接点环更换和检修不便问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:高出传统接点环1mm的新型接点环,包括静接点组,所述静接点组设置有两个接点片,所述静接点组的一侧设置有基座,所述基座的上表面固定连接有固定柱,所述固定柱的侧壁开设有穿孔,所述穿孔的内部滑动连接有限位结构,所述固定柱的外侧壁滑动套接有接点环,所述接点环位于两个接点片之间,所述接点环的顶端固定连接有限位环。

优选的,所述限位环位于两个接点片的上方,两个所述接点片相靠近的一侧均与接点环相抵触,所述接点环的高度为mm。

优选的,所述限位结构包括连接柱、直杆和弧型条,所述直杆和弧型条均设置有两个,且所述直杆和弧型条均位于连接柱的两侧,所述连接柱滑动连接在穿孔的内部,两个所述弧型条分别固定连接在两个直杆的底端,两个所述弧型条均位于限位环的上方。

优选的,所述限位环的上表面开设有环型滑槽,两个所述弧型条均滑动连接在环型滑槽的内部。

优选的,两个所述直杆相远离的一侧均开设有凹槽,两个所述凹槽的内部均螺纹连接有连接螺丝,两个所述连接螺丝均与连接柱螺纹连接,两个所述直杆通过两个连接螺丝分别螺纹连接在连接柱的两端。

优选的,所述限位环的直径比接点环的直径长。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置限位环,限位环位于接点环的上方,在接点片与接点环连接,接点环打入最深度时,限位环能够防止接点环低于接点片上沿,且高于普通接点环1mm,解决了铁路转辙机因为打入深度较大,最深时接点环已经低于接点片上沿,造成动接点与静接点之间的连接不稳定的问题。

2、本实用新型通过设置限位结构,两个直杆均通过连接螺丝与连接柱螺纹连接,便于拆分直杆和连接柱,弧型条卡接在环型滑槽的内部,且与限位环紧紧相抵,能够防止接点环脱离支撑柱,拆卸方便,便于更换和检修接点环。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型中接点环的主视结构示意图;

图3为本实用新型中接点环的俯视结构示意图。

图中:1、静接点组;2、接点片;3、接点环;4、固定柱;41、基座;42、穿孔;5、限位环;51、环型滑槽;6、限位结构;61、弧型条;62、连接柱;63、直杆;64、凹槽;65、连接螺丝。

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