[实用新型]一种电梯轿底焊接工装有效
申请号: | 201922429118.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211465304U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 徐珠锋;张文龙;李志华;杨州 | 申请(专利权)人: | 浙江威尔金森电梯有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 余威 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 焊接 工装 | ||
1.一种电梯轿底焊接工装,包括底座(2),其特征在于,所述底座(2)的顶部外壁滑动连接有滑座(12),滑座(12)的顶部设置有定位机构,底座(2)的顶部外壁设置有第一滑动机构,底座(2)的顶部外壁通过螺栓固定有四个平行的支架(10),支架(10)上设置有第二滑动机构,第二滑动机构上设置有夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿底焊接工装,其特征在于,所述定位机构包括固定靠角(17)、气缸(14)和气缸固定块(13),固定靠角(17)底部外壁通过螺栓固定于滑座(12)的顶部外壁上,滑座(12)顶部外壁通过螺栓固定于两个相互垂直的气缸固定块(13)的底部外壁上,两个气缸固定块(13)靠近固定靠角(17)的一侧外壁均通过螺栓固定有气缸(14),两个气缸(14)的活塞连杆分别通过螺栓固定有气缸连接板(15)和第二轿底定位块(19),气缸连接板(15)的一侧外壁通过螺栓固定有第一轿底定位块(16),固定靠角(17)和第一轿底定位块(16)顶部外壁均通过螺栓固定有相同的加强筋模具(18)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿底焊接工装,其特征在于,所述底座(2)的顶部外壁通过螺栓固定有第一电机(7),第一电机(7)的输出端通过联轴器连接有第一螺杆(3),第一螺杆(3)远离第一电机(7)的一侧圆周外壁套接有第一轴承(11),第一轴承(11)的圆周外壁套接有第一固定块(1),第一固定块(1)的底部外壁通过螺栓固定于底座(2)的顶部外壁上,第一螺杆(3)的圆周外壁通过螺纹连接有第一滑块(20)。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿底焊接工装,其特征在于,两个相邻的所述支架(10)均通过螺栓固定有同一个支撑板(8),支撑板(8)的内部均开有轴承槽,轴承槽的内壁卡接有第二轴承(9),两个第二轴承(9)的内壁卡接有同一个第二螺杆(6),第二螺杆(6)的一侧外壁通过联轴器连接有第二电机(4),第二电机(4)靠近第二螺杆(6)的一侧外壁通过螺栓固定于支撑板(8)的一侧外壁上。
5.根据权利要求4所述的一种电梯轿底焊接工装,其特征在于,所述支撑板(8)相对一侧外壁通过螺栓固定有同一个导轨(5),导轨(5)的外壁滑动连接有第二滑块(25),第二滑块(25)靠近第二螺杆(6)的一侧内壁开有螺纹孔,螺纹孔的内壁通过螺纹连接于第二螺杆(6)的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿底焊接工装,其特征在于,两个所述相邻的支架(10)均通过螺栓固定有同一个支撑板(8),支撑板(8)的内部均开有轴承槽,轴承槽的内壁卡接有第二轴承(9),两个第二轴承(9)的内壁卡接有同一个第二螺杆(6)。
7.根据权利要求6所述的一种电梯轿底焊接工装,其特征在于,所述第二螺杆(6)的一侧外壁通过联轴器连接有第二电机(4),第二电机(4)靠近第二螺杆(6)的一侧外壁通过螺栓固定于支撑板(8)的一侧外壁上。
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