[实用新型]减少内泄漏量的液压系统

说明书

本实用新型提供一种减少内泄漏量的液压系统，其特征在于：所述液压系统的主压力管路P1通过一单向阀分别与减压阀的油口P、溢流阀的油口P相连接；所述减压阀的油口T通过一单向阀与第一电磁阀的油口P相连接，所述第一电磁阀的油口T连接第二电磁阀的油口P；所述液压系统的主回油管路T1连接所述第二电磁阀的油口T和所述减压阀的泄压口；所述第二电磁阀的油口T还通过一可调节流阀连接所述溢流阀的油口P和一蓄能器。本实用新型的有益效果是：该减少内泄漏量的液压系统通过将电磁阀设置在减压阀前端，在系统保压阶段，电磁阀不得电，大幅降低了电磁阀最大内泄漏量。

技术领域

本实用新型涉及隧道砌衬管片环的实验设施，尤其涉及一种减少内泄漏量的液压系统。

背景技术

参见图1所示，其展示了一种常见的液压系统。在该系统中，减压阀180为三通形式，其2口为进油口、其1口为出油口、其3口为泄压口。当系统压力大于减压阀调定压力时，减压阀3口打开泄压，从而稳定1口的出油口压力，维持调定压力。此种结构中，该减压阀存在最大30cc/mi n的内泄漏量，这不仅使系统压力降低，造成能量的浪费；而且系统为维持一定压力，会频繁启动电机泵组，这会对泵的使用寿命带来较大挑战。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术结构上的缺点，提出一种减少内泄漏量的液压系统，该减少内泄漏量的液压系统通过将电磁阀设置在减压阀前端，在系统保压阶段，电磁阀不得电，大幅降低了电磁阀最大内泄漏量。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型实施例提出的一种减少内泄漏量的液压系统，通过以下技术方案实现的:

所述液压系统的主压力管路P1通过一单向阀分别与减压阀的油口P、溢流阀的油口P相连接；所述减压阀的油口T通过一单向阀与第一电磁阀的油口P相连接，所述第一电磁阀的油口T连接第二电磁阀的油口P；所述液压系统的主回油管路T1连接所述第二电磁阀的油口T和所述减压阀的泄压口；所述第二电磁阀的油口T还通过一可调节流阀连接所述溢流阀的油口P和一蓄能器。

所述第一电磁阀的油口T还连接第一压力传感器和第一测压接头。

所述第二电磁阀的油口T还通过所述可调节流阀连接第二压力传感器和第二测压接头。现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该减少内泄漏量的液压系统通过将电磁阀设置在减压阀前端，在系统保压阶段，电磁阀不得电，大幅降低了电磁阀最大内泄漏量。

附图说明

通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本实用新型上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1为现有液压系统液压原理图；

图2为本实用新型实施例液压系统液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

参见图2所示，本实用新型提供一种减少内泄漏量的液压系统，主压力管路P1通过一单向阀120.2分别与减压阀180的油口P、溢流阀130的油口P相连接；减压阀180的油口T通过一单向阀120.3与第一电磁阀230的油口P相连接，第一电磁阀230的油口T连接第二电磁阀200的油口P；液压系统的主回油管路T1连接第二电磁阀200的油口T、减压阀180的泄压口。

第一电磁阀230的油口T还连接第一压力传感器160.1和第一测压接头170.1。

第二电磁阀200的油口T还通过一可调节流阀260连接溢流阀130的油口P、蓄能器90.2、第二压力传感器160.2和第二测压接头170.2。