[实用新型]一种基于主动散热技术的接触网检测激光器有效

专利信息
申请号: 201922430605.5 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211182783U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 高伟杰;张金鑫;陈代富;黄成亮;邓宏;王瑞锋;蒲继华;巫乾辉 申请(专利权)人: 成都唐源电气股份有限公司
主分类号: H01S3/04 分类号: H01S3/04;G05D23/20
代理公司: 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 代理人: 康拯通
地址: 610041 四川省成都市武*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 主动 散热 技术 接触 检测 激光器
【说明书】:

本实用新型属于激光器散热技术领域,公开了一种基于主动散热技术的接触网检测激光器,包括散热装置、激光发射装置、控制模块和导热封装外壳;导热封装外壳包括封盖和壳身,壳身与封盖相互配合构成密闭内腔,激光发射装置设置于密闭内腔中,壳身上设置有镜头筒,镜头筒上设置有对应的透镜装置;散热装置包括导热片和散热器,所述散热器的一面与所述导热封装外壳通过导热片连接,散热器的另一面设置有散热风扇,控制模块设置于密闭内腔的内部。本技术方案自带自动散热功能,有效提高自身散热效率,保证了自身长时间工作的稳定性,在确定各结构之间连接关系的条件下,满足各结构之间相对位置的多样性,进一步满足了激光器安装要求的多样性。

技术领域

本实用新型属于激光器散热技术领域,尤其涉及一种基于主动散热技术的接触网检测激光器。

背景技术

城市轨道交通的持续高速发展对车辆运行安全带来了巨大考验,而车辆的供电系统更是重中之重。受电弓通过其碳滑板与接触网接触线摩擦接触,为列车提供电力驱动车辆,因而对弓网(即受电弓与接触网)关系的实时在线监测以及关键技术参数的检测是保证车辆供电系统安全的重要一环。

城市轨道交通弓网状态检测监测装置,不仅用于对弓网的燃弧、受电弓碳滑板磨耗、接触线磨耗、接触线硬点等运行状态进行实时在线监测;还用于对接触网的拉出值、接触线导高等几何参数进行检测,而激光器正是接触网几何参数检测系统的关键组成部件。

基于轨道建造等成本原因,线路限界通常较小,弓网状态检测监测装置外形尺寸也受到限制,激光器也不得不适应其总体尺寸要求,而目前常用激光器仅采用金属外壳进行封装,基于弓网状态检测监测装置的运行时间较长且频率较高,激光器长时间工作在大电流条件下,导致发热量过大无法正常散热影响其稳定运行,无法满足检测要求。某些激光器在导热封装外壳上设置散热鳍片来提升散热效果,但其体积略大,结构形式也造成激光器安装、布置单一,不能满足其在各种弓网状态检测监测装置中安装的多样性。

因此,则需一种满足激光器长时间工作的散热要求,同时适应弓网状态检测监测装置总体尺寸要求和安装方式多样性的激光器。

发明内容

为解决上述问题,本实用新型公开了一种基于主动散热技术的接触网检测激光器,安装于车辆顶部弓网状态检测监测装置内,对接触网拉出值、导高等几何参数进行检测监测。本技术方案自带自动散热功能,有效提高自身散热效率,保证了自身长时间工作的稳定性,在确定各结构之间连接关系的条件下,满足各结构之间相对位置的多样性,进一步满足了激光器安装要求的多样性。

本实用新型的目的具体通过以下技术方案实现:

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