[实用新型]一种顶装式装载站

说明书

本实用新型公开了一种顶装式装载站，可以将矿石连续快速地装入一列矿车中。装载站通过液压系统操作,控制用于放矿的唇板结构和链式闸门；装载站内壁配有高强耐磨钢板，经久耐用。装载槽本体设计成螺栓连接结构，方便安装，以及在不同装矿点之间搬家。成套装载站包括装载槽本体、液压缸、管路、阀、液压泵站和操作台，以及钢结构件制成的框架和巡查检修平台。在装载站背后两侧均配有楼梯和扶手，方便登上平台。

技术领域

本实用新型涉及采矿设备技术领域，特别是一种在采矿的输送系统中使用的液压驱动顶装式装载站。

背景技术

一些矿山工程项目中，通常是使用铲运机或连续输送机将从例如地下矿井开采出来的矿石运输至例如矿井内部或者外部的料场或者溜井，再在料场或溜井将矿石装入矿用卡车或轨道矿车进行运输。放矿装置为侧装式振动放矿机，配指状闸门。由手动控制放矿电机的启停，从而控制振动台板的振幅，并通过控制指状闸门的开合来控制料流。该装置在对每辆矿车放矿前都要进行对车，不能满足连续装载的要求，运行效率低。由于侧装方式的天然缺陷，物料很难均匀分布在矿车内部，容易造成矿车偏载，对轨道和卸载站冲击和磨损大，而且由于侧装方式会引起装料过高，既容易撒料，也容易对例如地下矿井的巷道顶部设施造成破坏。采用液压驱动的顶装式装载站取代传统的电动侧装式振动放矿机将会是提高矿井运输效率、提升矿井安全性能和减少基础设施维护成本的有效手段。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供本实用新型涉及一种矿石材料装载技术领域，特别是涉及一种在采矿的输送系统中使用的液压驱动顶装式装载站，从而可以高效的控制装载站对矿石输送车辆进行装载。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种顶装式装载站，所述装载站包括矿石料仓、唇板、链式闸门、第一缓冲液压缸组和第二缓冲液压缸组；所述矿石料仓与唇板通过矿石料仓底部的放矿唇板销轴相连；

所述第一缓冲液压缸组驱动唇板展开和收起，所述第二缓冲液压缸组驱动所述链式闸门的开启与关闭。

进一步，所述矿石料仓顶部具有矿石进料口，所述矿石料仓面对进料口的底面区域为一斜面。

进一步，所述链式闸门包括上部链条组、重型横杆、链式闸门摇臂组、链式闸门连杆、下部链条组和钢球。

进一步，所述上部链条组和链式闸门连杆的顶端均与矿石料仓顶连接固定，上部链条组和链式闸门连杆的底端均与重型横杆连接，所述重型横杆与下部链条组顶端连接，下部链条组底端与钢球连接。

进一步，所述第一缓冲液压缸组包括两个缓冲液压缸，每个第一缓冲液压缸组的缓冲液压缸下端与所述唇板两侧的液压驱动连接组件相连接。

进一步，通过第一缓冲液压缸组的伸长和缩短能够驱动唇板围绕第一放矿唇板销轴进行旋转，当第一缓冲液压缸组的伸长到最长时，唇板的底面与矿石料仓的斜面处于同一平面。

进一步，所述链式闸门摇臂组和链式闸门连杆顶端与矿石料仓的顶部通过第二旋转连接轴连接。

进一步，第二缓冲液压缸组包括两个缓冲液压缸，每个缓冲液压缸组的下端与所述链式闸门摇臂组相连接，通过第二缓冲液压缸组驱动重型横杆连接组件围绕第二旋转连接轴旋转。

进一步，所述唇板靠近矿石料仓的一侧旋转连接轴的一端尺寸较宽，矿石出口部尺寸较小，中间设置有收窄过渡区域，

进一步，矿石料仓和装矿唇板内壁安装有衬板，衬板材质为高强耐磨钢板，其厚度根据安装位置的不同能够选择不同的厚度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：