[实用新型]消防车牵引绞盘罩壳

说明书

本实用新型涉及一种消防车牵引绞盘罩壳，它包括罩壳壳体（1）和上盖（2），上盖（2）后边通过合页铰接在罩壳壳体（1）上，上盖（2）前边的左右两侧与罩壳壳体（1）之间分别设有锁扣（3），罩壳壳体（1）内设有气弹簧（4），罩壳壳体（1）前部侧壁上安装有牵引滑轮架（5），牵引滑轮架（5）的左右两侧分别设有左右两个竖立滑辊（51）、上下两侧分别设有两个水平滑辊（52），罩壳壳体（1）的前部侧壁上和牵引滑轮架（5）上分别设有牵引绳孔。它罩在消防车牵引绞盘的外面，可以防止灰尘和杂物进入牵引绞盘内而影响绞盘的正常工作，对牵引绞盘具有防护作用。

技术领域

本实用新型涉及消防车部件，具体涉及一种消防车牵引绞盘罩壳。

背景技术

消防人员在消防灭火和救援过程中，经常要用到牵引绞盘牵引车辆、物品等。牵引绞盘虽然并不经常使用，但属于消防车的必备装备。现有消防车牵引绞盘均为裸露安装在消防车上，其外部没有防护装置，在牵引过程中和平时经常会有灰尘和杂物进入牵引绞盘内，影响绞盘的正常工作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种对消防车牵引绞盘具有防护作用，可以防止灰尘和杂物进入牵引绞盘内而影响绞盘的正常工作的消防车牵引绞盘罩壳。

本实用新型的技术解决方案是：它包括罩壳壳体和上盖，罩壳壳体为上部敞口的箱状体，上盖后边的左右两侧分别通过合页铰接在罩壳壳体上，上盖前边的左右两侧与罩壳壳体之间分别设有锁扣，罩壳壳体内设有外壳的后端铰接在罩壳壳体上、活塞杆的端部与上盖相铰接的气弹簧，罩壳壳体前部侧壁上安装有牵引滑轮架，牵引滑轮架的左右两侧分别设有轴向竖立转动安装在牵引滑轮架上的左右两个竖立滑辊、上下两侧分别设有轴向水平转动安装在牵引滑轮架上的上下两个水平滑辊，罩壳壳体的前部侧壁上和牵引滑轮架上分别设有位于两个竖立滑辊和两个水平滑辊之间的牵引绳孔。

本实用新型的技术效果是：它罩在消防车牵引绞盘的外面，可以防止灰尘和杂物进入牵引绞盘内而影响绞盘的正常工作，对牵引绞盘具有防护作用。它结构简单，安装和使用方便，不使用牵引绞盘可以扣上上盖，对牵引绞盘具有很好的防尘保护作用。使用牵引绞盘时可以打开上盖进行牵引操作，使用方便又安全。它还可以防止灰尘堵塞牵引绞盘油路，而影响牵引绞盘正常工作。它牢固可靠，整体美观轻便，成本较低，为消防人员方便、快速、安全进行牵引工作提供可靠的保障。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体图。

具体实施方式

如图1所示，它包括罩壳壳体1和上盖2，罩壳壳体1为上部敞口的箱状体，上盖2后边的左右两侧分别通过合页铰接在罩壳壳体1上，上盖2前边的左右两侧与罩壳壳体1之间分别设有锁扣3，罩壳壳体1内设有外壳的后端铰接在罩壳壳体1上、活塞杆的端部与上盖2相铰接的气弹簧4，罩壳壳体1前部侧壁上安装有牵引滑轮架5，牵引滑轮架5的左右两侧分别设有轴向竖立转动安装在牵引滑轮架5上的左右两个竖立滑辊51、上下两侧分别设有轴向水平转动安装在牵引滑轮架5上的上下两个水平滑辊52，罩壳壳体1的前部侧壁上和牵引滑轮架5上分别设有位于两个竖立滑辊51和两个水平滑辊52之间的牵引绳孔。

上盖2的前边和左右侧边上分别设有下折边21。

罩壳壳体1的前壁上边和左右侧壁上边位置分别设有向罩壳壳体1内侧方向弯折的水平折边11。

竖立滑辊51和水平滑辊52分别为转动安装在牵引滑轮架5上的圆柱状体。

锁扣3由安装在上盖2上的挂钩31和安装在罩壳壳体1上的锁扣体构成，锁扣体由锁扣座32、锁扣杆33和挂环34构成，锁扣座32安装在罩壳壳体1上，锁扣杆33的上端铰接在锁扣座32上，挂环34与挂钩31相配合铰接在锁扣杆33与锁扣座32相铰接位置的下侧。

工作原理：上盖2扣在罩壳壳体1上时，在气弹簧4的推力作用下不会自行打开，锁扣3的挂环34与挂钩31相配合，将上盖2锁在罩壳壳体1上。打开锁扣3后可以将上盖2打开，上盖2打开的过程中气弹簧4首先会逐渐被压缩，随着上盖2被逐渐打开，会将气弹簧4压缩后再逐渐回弹伸长，当上盖2被完全打开呈竖立状态时，在气弹簧4弹力作用下，上盖2会始终处于竖立状态，不会自行关闭，以便于消防车人员操作牵引绞盘进行牵引工作。关闭上盖2时人为克服气弹簧4的作用下扳上盖2前边，即可将上盖2扣上，不会自行打开，再通过锁扣3将上盖2锁在罩壳壳体1上。