[实用新型]一种可调节的气缸盖加工平台有效

专利信息
申请号: 201922431260.5 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211991856U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 吴启雄;杨少鹏;杨璐;杨益;张敏;廖宁;肖振东 申请(专利权)人: 江西新德合汽配有限责任公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q1/25
代理公司: 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 代理人: 朱平
地址: 343700 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 缸盖 加工 平台
【说明书】:

本实用新型提供一种可调节的气缸盖加工平台,包括防护盖,固定壳,收纳轮,标签,机架,选择开关,外螺纹支撑杆,内螺纹管,微调杆,底座,水平珠,镂空加工平台,缓冲式气缸盖夹装固定座结构,可吸尘式碎屑杂质收集暂存筒结构和可高度调节支撑杆结构,所述的防护盖螺纹连接在固定壳的上端;所述的固定壳的内部中间位置轴接有收纳轮。本实用新型夹装座,回型缓冲架,电动缸,固定挡圈,缓冲弹簧,挡环和机座的设置,有利于固定夹装气缸盖,并可起到缓冲作用,保证加工工作顺利进行;导杂管,收集斗,金属波纹管,碎屑杂质暂存筒,滤杂网和风机的设置,有利于对加工漏出的碎屑杂质进行收集,避免环境污染。

技术领域

本实用新型属于汽车加工技术领域,尤其涉及一种可调节的气缸盖加工平台。

背景技术

引擎的盖子及封闭汽缸的机件(包括水套和气门及冷却片),是气门机构的安装基体,也是汽缸的密封盖,汽缸盖损坏现象多为缸盖与缸孔密封平面的翘首变形(使密封遭到破坏),进、排气门座孔裂纹,火花塞安装螺纹损却等。特别是用铝合金浇筑的缸盖,因其材料硬度较低,强度也相对较差,比较容易变形和损伤,故消耗量较铸铁制为多。

目前发动机气缸盖加工过程中的精度直接影响发动机气缸盖的产品质量,而由于发动机气缸盖顶面具有一定角度,如果将气缸盖底面水平固定,气缸盖顶面是倾斜的,且倾斜角度是不确定的,而加工过程需要保持机床刀具与气缸盖顶面垂直方向加工,加工难度比较大,故而需通过加工平台进行加工操作。

但是现有的气缸盖加工平台还存在着无法高度调节,不便于收集加工碎屑杂质和无法固定气缸盖的问题。

因此,发明一种可调节的气缸盖加工平台显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种可调节的气缸盖加工平台,以解决现有的气缸盖加工平台存在着无法高度调节,不便于收集加工碎屑杂质和无法固定气缸盖的问题。一种可调节的气缸盖加工平台,包括防护盖,固定壳,收纳轮,标签,机架,选择开关,外螺纹支撑杆,内螺纹管,微调杆,底座,水平珠,镂空加工平台,缓冲式气缸盖夹装固定座结构,可吸尘式碎屑杂质收集暂存筒结构和可高度调节支撑杆结构,所述的防护盖螺纹连接在固定壳的上端;所述的固定壳的内部中间位置轴接有收纳轮;所述的收纳轮的外壁粘贴有多层设置的所述的标签;所述的机架的右端螺钉连接固定壳的左侧中间位置;所述的机架的前部中间位置螺钉连接有选择开关;所述的外螺纹支撑杆设置有四个,并且分别一端螺纹连接在内螺纹管的内部,另一端分别螺栓连接在机架的底部四角位置;所述的内螺纹管的上部左右两侧分别横向焊接有微调杆;所述的底座设置有四个,并且分别横向螺纹连接在内螺纹管的下端;所述的水平珠横向镶嵌在镂空加工平台的前部中间位置;所述的镂空加工平台和缓冲式气缸盖夹装固定座结构相连接;所述的可吸尘式碎屑杂质收集暂存筒结构和可高度调节支撑杆结构分别与镂空加工平台相连接;所述的缓冲式气缸盖夹装固定座结构包括夹装座,回型缓冲架,电动缸,固定挡圈,缓冲弹簧,挡环和机座,所述的夹装座纵向螺钉连接在回型缓冲架的外端;所述的回型缓冲架的内侧中间位置通孔处套接在电动缸的输出杆外壁;所述的电动缸的输出杆外壁开设的环形凹槽内部套接有固定挡圈;所述的缓冲弹簧套接在电动缸的输出杆外壁,并且位于固定挡圈和回型缓冲架之间;所述的挡环套接在电动缸的输出杆外端开设的环形凹槽内部;所述的电动缸横向内端螺栓连接在机座的外侧上部。

优选的,所述的可吸尘式碎屑杂质收集暂存筒结构包括导杂管,收集斗,金属波纹管,碎屑杂质暂存筒,滤杂网和风机,所述的导杂管螺纹连接在收集斗的上端;所述的金属波纹管一端螺纹连接碎屑杂质暂存筒的上端,另一端螺纹连接收集斗的下端;所述的碎屑杂质暂存筒的内部下侧螺钉连接有滤杂网;所述的碎屑杂质暂存筒的下端螺钉连接风机。

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