[实用新型]一种便于对灯罩进行更换的车灯

说明书

本实用新型公开了一种便于对灯罩进行更换的车灯，包括车灯主安装座、灯罩主体和电磁铁，所述车灯主安装座的右端设置有灯罩主体，且灯罩主体的左侧设置有连接板，并且连接板的左侧表面镶嵌有连接杆，所述连接杆的表面嵌套有第一复位弹簧，且连接杆的左端位于车灯主安装座的内部，并且连接杆的左端设置有限位板，所述限位板的表面嵌套有第二复位弹簧，且限位板的外端设置有电磁铁。该便于对灯罩进行更换的车灯设置有卡块、限位槽和活动块，可通卡块和限位槽的卡合对灯罩主体进行固定，同时可通过按压灯罩主体使卡块带动活动块进行移动，通过活动块解除卡块和限位槽的连接，从而可直接对灯罩主体进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种便于对灯罩进行更换的车灯。

背景技术

车灯是车辆夜间行驶时的主要照明工具，同时还具有一定的警示和提醒功能，如车辆的刹车灯，车灯通过安装座和车辆进行固定，然后在外侧固定灯罩，对车灯进行保护，但现有的车灯在使用时还存在一些不足之处：

现有的车灯其灯罩多为嵌入式结构，在需要对其进行拆卸时需先对车辆壳体进行一定的拆卸，然后从内部对灯罩进行拆卸，拆卸工作量较大，不便于对灯罩进行更换，同时导致车灯的更换也较为不便。

针对上述问题，急需在原有车灯的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于对灯罩进行更换的车灯，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的车灯其灯罩多为嵌入式结构，在需要对其进行拆卸时需先对车辆壳体进行一定的拆卸，然后从内部对灯罩进行拆卸，拆卸工作量较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对灯罩进行更换的车灯，包括车灯主安装座、灯罩主体和电磁铁，所述车灯主安装座的右端设置有灯罩主体，且灯罩主体的左侧设置有连接板，并且连接板的左侧表面镶嵌有连接杆，所述连接杆的表面嵌套有第一复位弹簧，且连接杆的左端位于车灯主安装座的内部，并且连接杆的左端设置有限位板，所述限位板的表面嵌套有第二复位弹簧，且限位板的外端设置有电磁铁，所述灯罩主体的内部安装有卡块，且卡块的内端粘接有第三复位弹簧，并且卡块的外端设置有限位槽，所述限位槽开设在车灯主安装座的内部，且限位槽的内部粘接有固定杆，所述固定杆的表面嵌套有活动块，且活动块的左侧粘接有第四复位弹簧，并且第四复位弹簧的左端粘接在限位槽的内壁上。

优选的，所述连接板的右侧表面粘接有密封垫，且连接板呈中空状结构设计，并且连接板和连接杆为一体化结构设计。

优选的，所述连接杆关于连接板的中心线上下对称设置，且连接杆和车灯主安装座之间构成滑动连接，并且连接杆的左端呈“L”形结构设计。

优选的，所述限位板的表面镶嵌有挡板，且限位板的外端粘接有金属板，并且限位板通过第二复位弹簧和车灯主安装座之间构成伸缩结构。

优选的，所述卡块关于灯罩主体的中心线上下对称设置，且卡块的外端左侧呈倾斜状结构设计，并且卡块和限位槽之间构成卡合连接。

优选的，所述活动块和固定杆之间构成滑动连接，且活动块的下端和限位槽的外端表面相重合，并且活动块的左侧呈倾斜状结构设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于对灯罩进行更换的车灯；

(1)设置有卡块、限位槽和活动块，可通卡块和限位槽的卡合对灯罩主体进行固定，同时可通过按压灯罩主体使卡块带动活动块进行移动，通过活动块解除卡块和限位槽的连接，从而可直接对灯罩主体进行拆卸，减小拆卸工作量；

(2)设置有限位板，可通过限位板对连接杆的左端进行阻挡，从而使连接板保持稳定，此时无法按压灯罩主体，使得灯罩主体在安装后能保持良好的稳定性，增加装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；