[实用新型]一种公路工程施工用的线路保护装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程施工用的线路保护装置，包括底板与保护壳，所述保护壳的外侧均焊接有边板，所述边板与底板的各边角均开设有第一螺孔，所述保护壳的外侧开设有第二螺孔，所述底板的上表面焊接有卡板与密封垫，所述卡板与密封垫之间填充有吸水棉，所述保护壳的底部焊接有黏胶板，所述黏胶板的内侧焊接有密封板，所述黏胶板的外侧开设有卡槽，所述保护壳的底部焊接有限位圈，所述保护壳的两侧开设有线口，所述线口的外侧焊接有密封圈，所述保护壳的内部位于限位圈的内侧焊接有扣板；本实用通过设置的盖扣型的设计，改变了传统的线路保护装置的复杂接口，具备更加便携的结构，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及工程线路保护领域，具体为一种公路工程施工用的线路保护装置。

背景技术

工程施工是建筑安装企业归集核算工程成本的会计核算专用科目，是根据建设工程设计文件的要求，对建设工程进行新建、扩建、改建的活动。工程施工下设人工费、材料费、机械费、其他直接费等四个明细。

线路保护装置，一种用于对连接线路进行保护的装置，能够为线路的施工提供更加安全的保护前提，可以和其它保护、自动化设备一起，通过通信接口组成自动化系统。而现有的线路保护装置存在一定的问题：

现有的线路保护装置结构多为机器式的结构，较为复杂不具备便携式的实用功能，并且现有的线路保护装置在进行安装时较为麻烦，无法提供较为简便的安装方式，不具备简便的使用方式，此外现有的线路保护装置在进行使用时，无法在外界长时间滞留，遇上环境较为恶劣的天气时无法进行长时间的外界使用，自身的保护结构较为薄弱，存在一定的使用问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用的线路保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工用的线路保护装置，包括底板与保护壳，所述保护壳的外侧均焊接有边板，所述边板与底板的各边角均开设有第一螺孔，所述保护壳的外侧开设有第二螺孔，所述底板的上表面焊接有卡板与密封垫，所述卡板与密封垫之间填充有吸水棉，所述保护壳的底部焊接有黏胶板，所述黏胶板的内侧焊接有密封板，所述黏胶板的外侧开设有卡槽，所述保护壳的底部焊接有限位圈，所述保护壳的两侧开设有线口，所述线口的外侧焊接有密封圈，所述保护壳的内部位于限位圈的内侧焊接有扣板。

优选的，所述卡槽与卡板相匹配，所述密封板与密封垫相匹配，所述黏胶板与吸水棉相匹配。

优选的，所述扣板的内侧开设有与限位圈相匹配的通线口，所述扣板的下端螺纹连接有金属棒，所述金属棒的下端焊接有旋钮。

优选的，所述密封圈的内侧黏贴有防水胶，所述线口的内径与通线口的内径相匹配。

优选的，所述密封板的材质为绝缘塑料，所述密封垫为绝缘橡胶，所述卡槽与卡板的连接处开设有多个波纹状的槽口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的盖扣型的设计，改变了传统的线路保护装置的复杂接口，具备更加便携的结构，使用更加方便，并且外出携带更加方便，体型较小，内部留有空间配备传统的测量仪器，在具备保护性能的前提下，具备传统的测量效果，并且通过设置的底板与保护壳连接结构，为内部的线路提供了更加安全的密封环境和防水效果，具备更强的保护性能，恶劣环境下仍能进行尝试间的使用，有较强的耐候性，具被一定的有益效果，较之传统的结构更加优秀。

附图说明

图1为本实用新型的仰视图；

图2为本实用新型保护壳的仰视图；

图3为本实用新型底板的仰视图；

图4为本实用新型的侧视图；

图5为本实用新型扣板的侧视图。