[实用新型]一种电动高尔夫球车用电池包有效
申请号: | 201922431615.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211017193U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 邹翔;周映双;张广阵;黄介;毕望达;闪亚威 | 申请(专利权)人: | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;A63B55/60 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 孟迪 |
地址: | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 高尔夫球 用电 | ||
一种电动高尔夫球车用电池包,属于高尔夫球车技术领域,该电动高尔夫球车用电池包,设置在电池容纳仓内,该电池包包括箱体、箱盖、安装支架和锂离子电池模组,安装支架包括上安装支架和下安装支架,上安装支架固定在箱体一侧的上部,上安装支架与电池容纳仓上端相连,下安装支架固定在箱体另一侧的下部,下安装支架与电池容纳仓底部相连;箱体内设置锂离子电池模组,箱体的开口端与箱盖相连,本实用新型的有益效果是,该电动高尔夫球车用电池包整体结构强度高,安装方便快捷,安装结构稳定可靠,散热效果好,减少了维修成本,增加了续航里程,满足了人们的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及高尔夫球车技术领域,尤其涉及一种电动高尔夫球车用电池包。
背景技术
随着人们环保意识的提高,传统的燃油版高尔夫球车越来越满足不了人们的需求,纯电动高尔夫球车成了人们的首选,但是传统的纯电动高尔夫球车采用的铅酸电池,其环保性能差,续航里程短,而且安装该铅酸电池时,直接将铅酸电池放置在电池容纳仓内,安装后整体结构不稳定,很容易出现故障,维修成本高,不能满足人们的使用需求。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电动高尔夫球车用电池包,主要解决了现有的传统的纯电动高尔夫球车的电池安装结构不稳定以及电池的续航里程短的问题,目的在于,设计一种结构简单,安装方便快捷,安装结构稳定可靠,减少故障率并增加续航里程的锂离子电池包。
为实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述电动高尔夫球车用电池包,设置在电池容纳仓内,所述电池包包括箱体、箱盖、安装支架和锂离子电池模组,所述安装支架包括上安装支架和下安装支架,上安装支架固定在所述箱体一侧的上部,所述上安装支架与电池容纳仓上端相连,所述下安装支架固定在所述箱体另一侧的下部,所述下安装支架与电池容纳仓底部相连;所述箱体内设置所述锂离子电池模组,所述箱体的开口端与所述箱盖相连。
进一步地,所述上安装支架包括折弯支架和固定支架,所述折弯支架包括L形支架本体和与之垂直的固定段和安装段,所述固定段与所述固定支架卡接固定相连,所述固定支架与箱体外侧固定,所述安装段与所述电池容纳仓的端口处固定相连。
进一步地,所述折弯支架的中部设置定位凹槽,所述固定支架的中部设置与所述定位凹槽卡接配合的加强凸筋。
进一步地,所述下安装支架包括焊接相连的L形固定架、Z形固定架和连接板,所述L形固定架的下端与Z形固定架相连,所述L形固定架和Z形固定架的一侧贴合固定,所述L形固定架和Z形固定架的另一侧通过连接板相连,所述L形固定架和Z形固定架的一端与箱体外侧固定相连,所述L形固定架和Z形固定架相连的另一端与电池容纳仓底部相连。
进一步地,所述箱体底部内侧固定有多个U形定位架,所述U形定位架上安装所述锂离子电池模组;所述箱体底部外侧边缘固定有L形加固板。
进一步地,所述U形定位架和L形加固板上沿其长度方向均设置有加强凸筋。
进一步地,所述箱盖的外周通过螺栓紧固件与所述箱体的开口端连接固定,所述箱盖的两侧还设置有多个安装吊耳,所述安装吊耳设置为L形板件,所述安装吊耳的折弯处设置有加强筋。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型涉及的电池包包括箱体,箱体内安装锂离子电池模组,箱体的上部一侧通过上安装支架与电池容纳仓的上端相连,箱体的下部另一侧通过下安装支架与电池容纳仓的底部相连,使整个电池包稳定安装在电池容纳仓内,安装方便快捷,安装结构稳定可靠,减少了故障率,而且安装的锂离子电池模组增加了续航里程。
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