[实用新型]一种电机轴向流道流口结构和电机有效

专利信息
申请号: 201922431892.1 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN210867386U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 李成学 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H02K5/20 分类号: H02K5/20
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 轴向 流道流口 结构
【说明书】:

实用新型提供了一种电机轴向流道流口结构和电机,涉及电机结构领域。该电机轴向流道流口结构,包括:流套,所述流套内设有多个轴向流道,所述多个轴向流道首尾连接构成轴向流道主体,所述轴向流道主体的首尾两端设置有第一流口和第二流口;其中,所述多个轴向流道均为凹槽结构。本实用新型实施例通过优化驱动电机多个轴向流道的位置和形状,避免了电机轴向流道的散热效率低的问题,提高了轴向流道的散热效率,可提高驱动电机的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电机结构领域,特别涉及一种电机轴向流道流口结构和电机。

背景技术

现有技术的在驱动电机轴向流道一般为轴向流道或周向流道,周向流道降温效果较好,但是周向流道的进出口分别位于冷却套轴向的相对两端,两端各有一个流口,不便于外接冷却管道,流道进出口不佳;轴向流道的进出口可以设置于流套轴向的同一端,但是轴向流道冷却效果较差。现有技术的流道的位置、形状直接导致轴向流道的散热效率低。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电机轴向流道流口结构和电机,以解决电机轴向流道的散热效率低的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

本实用新型实施例提供了一种电机轴向流道流口结构,包括:

流套,所述流套内设有多个轴向流道,所述多个轴向流道首尾连接构成轴向流道主体,所述轴向流道主体的首尾两端设置有第一流口和第二流口;其中,所述多个轴向流道均为凹槽结构。

进一步地,所述轴向流道主体,包括:

第一流道、第二流道和第三流道;

所述第一流道的第一端与所述第二流道的第一端连接;

所述第一流道的第二端与所述第三流道的第一端连接。

进一步地,所述轴向流道主体,还包括:

第四流道和第五流道;

所述第四流道的第一端与所述第三流道的第二端连接;

所述第四流道的第二端与所述第五流道的第一端连接。

进一步地,所述第二流道的第二端与所述第一流口连接;

所述第五流道的第二端与所述第二流口连接。

进一步地,所述第一流道的形状设为S型凹槽结构;

所述第二流道和所述第五流道的形状设为L型凹槽结构;

所述第三流道的形状设为Z型凹槽结构;

所述第三流道、所述第四流道和所述第五流道首尾连接构成N型凹槽结构。

进一步地,所述第二流道和所述第五流道的拐点角度均为90°;

所述第三流道的拐点角度为90°。

进一步地,所述多个轴向流道的宽度均相同。

进一步地,所述流套的形状设为圆环结构。

进一步地,所述轴向流道主体设置于所述流套的外表面上。

本实用新型实施例还提供一种电机,包括如上所述的电机轴向流道流口结构。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型实施例通过优化驱动电机多个轴向流道的位置和形状,提高了轴向流道的散热效率,可提高驱动电机的可靠性。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的电机轴向流道流口结构的左视图;

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