[实用新型]轮椅升降平台制动机构以及轮椅升降平台有效
申请号: | 201922432015.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211733523U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 董双利 | 申请(专利权)人: | 天津丰宁机电制品有限公司 |
主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08;B66B11/04;B66B5/04;B66B9/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 张义 |
地址: | 300356 天津市津南区八里*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮椅 升降 平台 制动 机构 以及 | ||
本实用新型公开了一种轮椅升降平台制动机构,在主机内设置有驱动结构,所述驱动结构包括驱动电机、第一传动轮以及电磁制动器、第二传动轮、第三传动轮以及上驱动轮和下驱动轮,相应地,本申请还提供了一种轮椅升降平台,包括主机和上述的一种轮椅升降平台制动机构。当检测齿轮的转速达到超过额定速度的阈值时,电磁制动器吸合,使得制动齿轮停止转动,从而使的第一传动轮停止转动,从而起到超速保护的作用;反之,电磁制动器释放制动齿轮,转动齿轮随着第一传动轮一起旋转,不妨碍升降轮椅平台正常运行,效果好,便于在产业上推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及轮椅升降平台技术领域,尤其涉及一种轮椅升降平台制动机构以及轮椅升降平台。
背景技术
轮椅升降平台一般通过设置在楼梯内侧的轨道以一定的速度进行升降,当驱动电机控制系统发生故障后,轮椅升降平台的上升或下降的速度会失控,可能发生超速行驶,从而引发一系列的危险情形发生。
实用新型内容
基于上述现有技术中存在问题,本申请的目的在于一种轮椅升降平台制动机构以及轮椅升降平台。
为实现本实用新型的目的,本实用新型提供的一种轮椅升降平台制动机构,在主机内设置有驱动结构,所述驱动结构包括驱动电机、第一传动轮以及电磁制动器、第二传动轮、第三传动轮以及上驱动轮和下驱动轮,
所述驱动电机的驱动轴上设置有驱动链轮,所述第一传动轮与上驱动轮同轴设置,第三传动轮与下驱动轮同轴设置,第二驱动轮的轮轴在主机壳体上滑动连接,
所述第一传动轮的轮轴上设置有从动链轮,所述驱动链轮与从动链轮通过链条连接,所述第一传动轮通过第二传动轮带动第三传动轮旋转;
所述主机壳体上设置有电磁制动器,所述电磁制动器的传动轴上设置有制动齿轮,通过电磁制动器吸合和释放制动齿轮实现第一传动轮的制动和开启旋转。
其中,还包括设置在主机壳体上的轴承座,传动轴的一端插入轴承座内。
其中,所述电磁制动器的型号为LFD22-40B。
相应地,本申请还提供了一种轮椅升降平台,包括主机和上述的一种轮椅升降平台制动机构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为,当检测齿轮的转速达到超过额定速度的阈值时,电磁制动器吸合,使得制动齿轮停止转动,从而使的第一传动轮停止转动,从而起到超速保护的作用;反之,电磁制动器释放制动齿轮,转动齿轮随着第一传动轮一起旋转,不妨碍升降轮椅平台正常运行,效果好,便于在产业上推广和使用。
附图说明
图1为本申请结构示意图;
图2为本申请电磁制动器与主动齿轮连接的结构示意图;
图3为本申请驱动轮结构示意图;
图中,1-驱动电机,2-驱动链轮,3-第一传动轮,4-电磁制动器,5-第二传动轮,6-第三传动轮,7-从动链轮,8-上驱动轮,9-下驱动轮,10-定子,11-固定杆,13-制动齿轮,12-制动盘,14-轴承座。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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