[实用新型]一种动车开水炉面板新制冲压成型装置有效
申请号: | 201922432034.9 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN211839711U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李婷 | 申请(专利权)人: | 青岛梓恒瑞轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B08B5/02;B21D45/02;F16F15/08;F16F15/067 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 266000 山东省青岛市城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 开水 面板 新制 冲压 成型 装置 | ||
1.一种动车开水炉面板新制冲压成型装置,包括下部冲压模具(1)和上部冲压模具(2),其特征在于:下部冲压模具(1)顶部设置有上部冲压模具(2),下部冲压模具(1)底部设置有安装板(3),安装板(3)底部设置有多根缓冲弹簧(4),缓冲弹簧(4)底部设置在底座(7)上,上部冲压模具(2)顶部通过安装板(3)连接在的顶板(6)底部,顶板(6)底部四角均与竖向设置的升降气缸(5)的活塞杆顶端连接,且底座(7)的四角均设置有安装槽(8),升降气缸(5)底部设置在安装槽(8)内,下部冲压模具(1)顶部一端设置有推料板(11),推料板(11)一侧与水平设置的伸缩气缸(10)的活塞杆一端连接,伸缩气缸(10)底部设置有支撑架(12),支撑架(12)设置在底座(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种动车开水炉面板新制冲压成型装置,其特征在于:底座(7)一端设置有风机(14),风机(14)的出风口通过管道连接有水平设置的吹灰管(13)。
3.根据权利要求1所述的一种动车开水炉面板新制冲压成型装置,其特征在于:支撑架(12)一侧设置有竖向的伸缩管(15),伸缩管(15)的底管上设置有防滑螺栓,且伸缩管(15)顶部设置有支撑块(17),支撑块(17)上设置有与吹灰管(13)滑动连接的通孔(16)。
4.根据权利要求1所述的一种动车开水炉面板新制冲压成型装置,其特征在于:安装槽(8)底部和升降气缸(5)之间设置有缓冲板(9),且安装槽(8)两侧内壁上均连接有多根水平设置的缓冲柱,且缓冲柱和缓冲板(9)均为橡胶结构。
5.根据权利要求1所述的一种动车开水炉面板新制冲压成型装置,其特征在于:底座(7)一侧设置有操作面板,且操作面板上设置有多个控制按钮,且每个控制按钮分别与升降气缸(5)、伸缩气缸(10)和风机(14)对应电性连接。
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