[实用新型]一种城市轨道交通信号系统定位读取设备的测试装置

说明书

本实用新型涉及一种城市轨道交通信号系统定位读取设备的测试装置，是应用于列车自动控制系统（ATC）中的定位读取设备的测试装置，包括轨道走行模块、电源、驱动控制模块、控制计算机；所述轨道走行模块包括滑轨基座、设置在滑轨基座上的水平走向的导向杆、连接于导向杆的轨旁信标、驱动轨旁信标往复运行的驱动电机、设置在滑轨基座端部的到位开关、由基座支撑且位于导向杆和轨旁信标上方的定位读取设备。本实用新型可方便直观的验证定位读取设备的可用性；不但可以快速直观的定位问题，而且提供相应的压力测试，可极大的减少城市交通轨道信号系统定位读取设备的故障率，提高城市交通轨道信号系统的可用性。

技术领域

本实用新型属于城市轨道交通信号领域，具体涉及一种城市轨道交通信号系统定位读取设备的测试装置，是应用于列车自动控制系统（ATC）中的定位读取设备的测试装置。

背景技术

目前，城市轨道交通列车都是基于移动闭塞原理的，其基础就是基于轨道数据库的精确的列车定位技术，一般是通过信标和速度传感器来实现的，其定位过程一般是：通过读取信标确定列车的位置和运行方向，然后每个周期根据速度传感器测量的前进距离更新列车位置信息，通过匹配轨道数据库中对应的信标设备的位置进行列车定位，并进行相应的安全防护。当定位读取设备读取轨旁信标失败后，造成列车定位丢失，无法进行相应的安全防护，因此定位读取设备的可靠性直接影响ATC的可用性。

目前，对于定位读取设备最常见测试方法是通过功率计测量定位读取设备射频发射模块的功率，确定功率在正常范围内后，列车上道进行验证。这种方法存在以下缺陷：1、定位读取设备射频发射模块的功率只是一个前置指标，功率正常无法确认定位读取设备；需要结合上道测试才开确认；2、无法确认定位读取设备的长时间工作情况；3、上道测试需要耗费大量的成本。

发明内容

本实用新型主要针对上述缺陷，发明了一种城市交通轨道信号系统定位读取设备的测试装置，可方便直观的验证定位读取设备的可用性；不但可以快速直观的定位问题，而且提供相应的压力测试，可极大的减少城市交通轨道信号系统定位读取设备的故障率，提高城市交通轨道信号系统的可用性。

本实用新型的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的：一种城市轨道交通信号系统定位读取设备的测试装置，其特征在于，包括轨道走行模块、电源、驱动控制模块、控制计算机。

所述轨道走行模块包括滑轨基座、设置在滑轨基座上的水平走向的导向杆、连接于导向杆的轨旁信标、驱动轨旁信标往复运行的驱动电机、设置在滑轨基座端部的到位开关、由基座支撑且位于导向杆和轨旁信标上方的定位读取设备。

作为优选，所述滑轨基座的上部设置有用于可拆卸安装定位读取设备的安装座。

作为优选，所述导向杆设置为传动螺杆，传动螺杆上螺纹连接滑动座，该滑动座的中心设置水平贯通的螺纹柱孔，滑动座环套且螺纹连接于传动螺杆。

作为优选，所述轨旁信标可拆卸安装于所述滑动座。

作为优选，所述滑轨基座的下部设置有至少一道相对上凸或相对下凹的滑道，滑道从滑轨基座的一端延伸至另一端；滑轨基座的两端分别具有一轴承座，所述导向杆的两端分别对应连接于两端的轴承座；所述滑动座的下部与所述滑道形成凹凸匹配卡合，且滑动座能够沿着滑道平移。

作为优选，所述驱动电机设置在滑轨基座的一端，且驱动电机的输出轴与导向杆连接。

作为优选，所述滑轨基座的两端且靠近导向杆的端部均设置有到位开关；到位开关将滑动座到达端部的到位信号反馈给驱动控制模块，驱动控制模块收到该信号后控制驱动电机反向传动，则滑动座沿着传动螺杆反向运行，进行往返连续运动。

作为优选，所述电源为驱动电机、轨旁信标、定位读取设备供电。

作为优选，所述驱动控制模块包括电机驱动器、电机控制器；电机控制器的主控板上设置有电机正反转控制电路。