[实用新型]耐腐蚀管式正极板有效
申请号: | 201922432514.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211858798U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 陈清元;石鹏;肖占 | 申请(专利权)人: | 安徽力普拉斯电源技术有限公司 |
主分类号: | H01M4/14 | 分类号: | H01M4/14 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 李兵 |
地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腐蚀 管式正 极板 | ||
耐腐蚀管式正极板,包括包括汇流排,所述汇流排的顶面设有极耳;所述汇流排的底面垂直连接有横向线性阵列分布的铅棒,所述铅棒为圆锥状,所述铅棒的顶端截面直径大于所述铅棒的底端截面直径,所述铅棒的顶端连接所述汇流排,所述圆锥状用以增强所述铅棒的承载能力;本实用新型圆锥状的铅棒能够增强铅棒的承载能力;当电流密度由下至上逐渐增大时,铅棒的直径也在逐渐增大,承载能力逐渐增强,使筋条的每段电流密度相对一致,避免筋条断裂。
技术领域
本实用新型属于铅酸蓄电池生产技术领域,特别涉及耐腐蚀管式正极板。
背景技术
工业车辆属于战略性新兴产业中的高端装备制造产业。以发动机为动力的内燃工业物流车辆因其功率强劲,使用范围广,一直占据国内市场的主导地位。近年来,由于受到环保政策密集出台、环境治理成本显著增加、燃油价格上涨等因素影响,以电机和电池为动力系统的电动工业车辆,因其低噪声,操作方便而灵巧,运行平稳,可靠性更高、更清洁,得到越来越广泛的应用;铅酸蓄电池具有价格低廉、原料易得、环境温度适应范围广和易于回收等特点,已成为电动工业车辆的主要能源动力装备;
管式正极板的铅棒在充放电过程中,其电流密度是由下而上逐渐增大的,然而现有的铅棒均为直管状,上部的铅棒容易出现承载能力不足的问题,进而使得使铅棒某处电化学反应严重,引发极板铅棒断裂。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了耐腐蚀管式正极板,具体技术方案如下:
耐腐蚀管式正极板,包括汇流排,所述汇流排的顶面设有极耳;所述汇流排的底面垂直连接有横向线性阵列分布的铅棒,所述铅棒为圆锥状,所述铅棒的顶端截面直径大于所述铅棒的底端截面直径,所述铅棒的顶端连接所述汇流排,所述圆锥状用以增强所述铅棒的承载能力。
进一步地,所述铅棒包括芯棒和铅膏涂层,所述芯棒为圆锥状,所述芯棒的顶端截面直径大于所述芯棒的底端截面直径,所述芯棒的顶端连接所述汇流排,所述芯棒的外壁包裹有均匀致密的所述铅膏涂层,所述铅膏涂层与所述汇流排电性接触。
进一步地,所述汇流排的底面开设有装配槽,所述芯棒的顶端伸入于所述装配槽内,所述装配槽与所述芯棒的外壁之间形成填充间隙,所述填充间隙用以填入铅膏。
进一步地,所述芯棒的顶端设有圆柱状的密封柱,所述汇流排的底面开设有装配槽,所述装配槽的深度与所述密封柱的深度相同,所述密封柱螺纹伸入于所述装配槽内。
进一步地,所述芯棒的顶端设有圆柱状的密封柱,所述汇流排的底面开设有装配槽,所述装配槽的深度大于所述密封柱的高度,所述密封柱螺纹伸入于所述装配槽内,所述密封柱的顶部与所述装配槽之间形成填充间隙。
进一步地,所述芯棒的外壁开设有环形的密封环槽,所述密封环槽由上至下间隔分布有多个。
进一步地,所述极耳包括上板体和加强板,所述加强板设于所述汇流排顶面,所述加强板为锥台状,所述加强板的顶面设有矩形的所述上板体,所述上板体与所述加强板为一体结构。
本实用新型的有益效果是:
圆锥状的铅棒能够增强铅棒的承载能力,当电流密度由下至上逐渐增大时,铅棒的直径也在逐渐增大,承载能力逐渐增强,使筋条的每段电流密度相对一致,避免筋条断裂。
附图说明
图1示出了本实用新型的耐腐蚀管式正极板结构示意图;
图2示出了本实用新型的铅棒截面结构示意图;
图3示出了图2的A处放大结构示意图;
图4示出了本实用新型的铅棒与汇流排连接实施例一结构示意图;
图5示出了本实用新型的铅棒与汇流排连接实施例二结构示意图;
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