[实用新型]一种汽车用后面板饰条生产模具

说明书

本实用新型提供了一种汽车用后面板饰条生产模具，该汽车用后面板饰条生产模具包括：上模板、下模板、以及冷却装置；所述下模板固定连接有模芯，且所述下模板的四角分别固定连接有导向套；所述上模板贯穿开设有注射口，且所述下模板的四角分别固定连接有玉所述导向套相配合的导向柱；所述冷却装置包括缠绕在所述模芯上的降温管，以及与所述降温管相连接的降温装置。本实用新型的有益效果是：通过设置的模芯和注射口，可以使汽车后面板饰条注塑成型；通过设置的导向套和导向柱，可以达到对上模板和下模板导向的目的；通过设置的冷却装置，可以使模芯内的成型材料快速冷却。

技术领域

本实用新型涉及到汽车饰条制造技术领域，尤其涉及到一种汽车用后面板饰条生产模具。

背景技术

当前，随着社会经济的不断发展，人们的生活水平正在不断的提高，越来越多的人们开始购买汽车，随着汽车轻量化行业的迅速发展，有很多都应用在汽车构造当中，如汽车后面板饰条。

现有的汽车后面板饰条一般由注塑成型制成，在注塑成型后的饰条经自然冷却后取出，效率非常低，大大影响了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车用后面板饰条生产模具。

解决了现有的汽车后面板饰条一般由注塑成型制成，在注塑成型后的饰条经自然冷却后取出，效率非常低，大大影响了生产效率的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种汽车用后面板饰条生产模具，该汽车用后面板饰条生产模具包括：上模板、下模板、以及冷却装置；

所述下模板固定连接有模芯，且所述下模板的四角分别固定连接有导向套；

所述上模板贯穿开设有注射口，且所述上模板的四角分别固定连接有玉所述导向套相配合的导向柱；

所述冷却装置包括缠绕在所述模芯上的降温管，以及与所述降温管相连接的降温装置。

优选的，降温装置包括降温箱、与所述降温箱固定连接的多个制冷片、以及与所述降温箱的侧壁固定连接的水泵；其中，所述水泵的出水口通过第一输水管与所述降温管的一端相连接，且所述降温管的另一端通过第二输水管与所述降温箱相连通。

优选的，还包括顶出装置。

优选的，所述顶出装置包括与所述下模板固定连接的驱动箱、与所述驱动箱滑动连接的顶板、以及与所述顶板固定连接的多根顶杆；其中，所述下模板和所述模芯开设有与所述多根顶杆一一对应的通孔，每根所述顶杆插入到对应的通孔内。

优选的，所述驱动箱内转动连接有贯穿所述顶板的外螺纹杆，且所述外螺纹杆的下部固定连接有第一皮带轮；所述驱动箱内还固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出轴固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过传动皮带与所述第一皮带轮相连接。

优选的，所述驱动箱的相对两内壁分别开设有滑槽，每条所述滑槽内均滑动连接有滑块，每块所述滑块均通过固定杆与所述顶板相连接。

本实用新型的有益效果是：通过设置的模芯和注射口，可以使汽车后面板饰条注塑成型；通过设置的导向套和导向柱，可以达到对上模板和下模板导向的目的；通过设置的冷却装置，可以使模芯内的成型材料快速冷却。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种汽车用后面板饰条生产模具的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。