[实用新型]一种重型卡车前桥拆装拖车结构有效
申请号: | 201922432988.X | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN211308166U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 张正峰 | 申请(专利权)人: | 青岛泰峰捷胜科技有限公司 |
主分类号: | B60D1/48 | 分类号: | B60D1/48;B60D1/56;B60D1/58 |
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地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 卡车 前桥 拆装 拖车 结构 | ||
1.一种重型卡车前桥拆装拖车结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)为中空结构,所述底板(1)内壁的左右侧均开设有滑槽(2),所述滑槽(2)内活动连接有伸展杆(3),所述伸展杆(3)的一端贯穿所述滑槽(2)内壁的正面并延伸至所述底板(1)的正面,所述伸展杆(3)的一端固定连接有压板(4),所述伸展杆(3)的另一端固定连接有限位环(5),所述限位环(5)的一端通过伸展弹簧(6)所述滑槽(2)内壁的背面活动连接;
所述伸展杆(3)表面固定插接有贯通其左右侧的轨道轴(7),两个所述滑槽(2)内壁相背的一侧开设有与外部相通的轨道槽(8),所述轨道轴(7)活动连接在所述轨道槽(8)内,所述轨道轴(7)的表面铰接有传动臂(9),所述传动臂(9)的一端贯穿所述底板(1)内壁的顶部并延伸至其上方,所述传动臂(9)的一端铰接有踏板(10),所述底板(1)的顶面焊接有两块相互平行的衔接板(11),两个所述衔接板(11)通过触发轴(12)活动连接,所述踏板(10)的一端活动套接在所述触发轴(12)的表面,所述踏板(10)的背面固定连接有踩踏弹簧(13),所述踩踏弹簧(13)的一端固定连接在所述底板(1)的顶面,所述踏板(10)与所述传动臂(9)的衔接位置铰接有联动臂(14),所述联动臂(14)的一端铰接有卡环(15),所述卡环(15)的表面活动套接有环管(16),所述环管(16)焊接在所述底板(1)顶面的背部;
所述底板(1)顶部的正面固定连接有拖车环(17),所述底板(1)底面的中部固定连接有两个定位板(18),两个所述定位板(18)相对的一侧铰接有支撑件(19)。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车前桥拆装拖车结构,其特征在于:所述压板(4)为半圆环形,所述压板(4)的顶端端头固定套接有缓压橡胶管。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车前桥拆装拖车结构,其特征在于:所述伸展杆(3)的宽度与所述滑槽(2)相等,所述伸展杆(3)的长度为所述滑槽(2)长度的一半。
4.根据权利要求1所述的一种重型卡车前桥拆装拖车结构,其特征在于:所述传动臂(9)的长度等于所述轨道槽(8)的长度,所述传动臂(9)的最大偏转角度为75°。
5.根据权利要求1所述的一种重型卡车前桥拆装拖车结构,其特征在于:所述环管(16)的数目为两个,两个所述环管(16)关于所述底板(1)正面的中线成轴对称,所述环管(16)侧表面的底部开设有贯通内其外侧的环形通槽,所述卡环(15)底端的左右侧活动穿插有横向轴,所述横向轴活动穿插在所述环形通槽内。
6.根据权利要求1所述的一种重型卡车前桥拆装拖车结构,其特征在于:所述卡环(15)为C形,所述环管(16)顶部的正面开设有与外部相通的衔接缺口,所述卡环(15)顶端贯穿所述衔接缺口并衔接在环管(16)两端缺口之间。
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