[实用新型]电动摩托车用电池包底部拔插连接器及电池包有效

专利信息
申请号: 201922433617.3 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211126197U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 樊佳伦;郝烨;费达 申请(专利权)人: 苏州凯毅斯智能驱动技术有限公司
主分类号: H01R13/44 分类号: H01R13/44;H01R13/533;H01M2/20
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 陈兴旺
地址: 215600 江苏省苏州市张*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动摩托车 用电 底部 连接器 电池
【权利要求书】:

1.电动摩托车用电池包底部拔插连接器,包括插头及插孔,其特征在于,所述插头包括插孔底板(1)及从外到内依次连接于插孔底板(1)的插孔外挡圈(2)、插孔内挡圈(3),所述插孔外挡圈(2)、插孔内挡圈(3)同心设置于插孔底板(1)的一侧,所述插孔内挡圈(3)内表面、外表面分别设有插孔电极一(4)、插孔电极二(5),所述插孔外挡圈(2)设有凹槽(21);

所述插孔包括插头底座(6)及从外到内依次连接于底座(6)的插头外挡圈(7)、插头中间挡圈(8)、插头极柱(9),所述中间挡圈(8)的内表面设有插头极片(81),所述中间挡圈(8)、插头外挡圈(7)之间还设有连接挡片(71);

当插头连接于插孔时,所述插头极柱(9)连接于插孔电极一(4),所述插头极片(81)连接于插孔电极二(5),所述连接挡片(71)连接凹槽(21)。

2.根据权利要求1所述的电动摩托车用电池包底部拔插连接器,其特征在于,所述插孔底板(1)还设有若干连接孔一(11),所述连接孔一(11)是沉头孔。

3.根据权利要求1所述的电动摩托车用电池包底部拔插连接器,其特征在于,所述插头底座(6)还设有连接孔二(61),所述连接孔二(61)是沉头孔。

4.根据权利要求1所述的电动摩托车用电池包底部拔插连接器,其特征在于,所述插头极片(81)包括依次相间设置的弹片(811)、割槽(812)。

5.根据权利要求1所述的电动摩托车用电池包底部拔插连接器,其特征在于,所述插孔电极一(4)的高度低于插孔内挡圈(3)的高度。

6.根据权利要求1所述的电动摩托车用电池包底部拔插连接器,其特征在于,所述连接挡片(71)有四个,四个连接挡片(71)以中间挡圈(8)为中心均匀分布,所述凹槽(21)有四个,四个凹槽(21)沿插孔外挡圈(2)均匀分布。

7.电池包,其特征在于,包含权利要求1至权利要求5任意一项所述的电动摩托车用电池包底部拔插连接器。

8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述插头安装于电池包,所述插孔安装于电池座舱。

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