[实用新型]一种升降式的电动汽车充电桩有效
申请号: | 201922435223.1 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211918409U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 张仲礼 | 申请(专利权)人: | 上海阙如网络科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 电动汽车 充电 | ||
1.一种升降式的电动汽车充电桩,包括箱体(1)和固定板(2),其特征在于:所述箱体(1)内腔的底部通过转轴活动连接有伸缩架(3),且伸缩架(3)的顶部通过转轴活动连接有连接板(4),所述箱体(1)内腔底部的两侧均固定连接有第一气缸(5),且第一气缸(5)的顶部与连接板(4)固定连接,所述连接板(4)的顶部设置有伸缩机构(6),且伸缩机构(6)包括放置箱(61)、电机(62)、第一齿轮(63)、第二齿轮(64)、螺纹杆(65)和螺纹管(66),所述伸缩机构(6)的顶部固定连接有充电桩本体(7),所述固定板(2)的表面开设有通孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种升降式的电动汽车充电桩,其特征在于:所述连接板(4)的两侧均固定连接有第一滑块(9),所述箱体(1)的表面开设有第一滑槽(10),且第一滑块(9)与第一滑槽(10)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种升降式的电动汽车充电桩,其特征在于:所述放置箱(61)的内部固定连接有电机(62),且电机(62)的转轴固定连接有第一齿轮(63),所述第一齿轮(63)的两侧均啮合有第二齿轮(64),所述第二齿轮(64)的内部固定连接有螺纹杆(65),所述螺纹杆(65)的表面套设有螺纹管(66),且螺纹管(66)的顶部与充电桩本体(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种升降式的电动汽车充电桩,其特征在于:所述螺纹管(66)的两侧均固定连接有第二滑块(11),所述放置箱(61)的内壁开设有第二滑槽(12),且第二滑块(11)与第二滑槽(12)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种升降式的电动汽车充电桩,其特征在于:所述固定板(2)表面的两侧均开设有长孔(13),所述长孔(13)的内部固定连接有第二气缸(14),所述第二气缸(14)的一侧分别固定连接有第一挡板(15)和第二挡板(16),所述第一挡板(15)的右侧开设有卡槽(17),所述第二挡板(16)的左侧固定连接有卡块(18)。
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