[实用新型]一种无人机用防撞装置有效
申请号: | 201922435639.3 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN212890971U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 王旭;陈定平;何亚 | 申请(专利权)人: | 湖南千牛无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64C25/62;B64D47/02;B64C39/02 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 卢钟廷 |
地址: | 413000 湖南省岳阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 用防撞 装置 | ||
本实用新型公开了一种无人机用防撞装置,包括机翼板,所述机翼板顶部中间设有电池板,所述机翼板顶部两侧均设有机翼,所述机翼板表面两端均设有防撞板,所述机翼板底部两侧均设有固定块,每个所述固定块均铰接有支撑腿,每个所述支撑腿底部均设有保护板,所述机翼板底端中间固定设有连接板,所述连接板底部设有控制板,所述控制板内部设有检测传输模块,所述控制板底部设有连接柱,所述连接柱底端设有检测外壳,所述检测外壳内部设有红外传感器和防撞报警器。本实用新型无人机防撞装置防撞板可以保护无人机机翼,红外传感器和防撞报警器可以第一时间发出信号,避免无人机的碰撞。
技术领域
本实用新型涉及一种防撞装置,尤其是涉及一种无人机用防撞装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。国内外无人机相关技术飞速发展,无人机系统种类繁多、用途广特点鲜明,致使其在尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度,任务等多方面都有较大差异。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种无人机用防撞装置,从而解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机用防撞装置,包括机翼板,所述机翼板顶部中间设有电池板,所述机翼板顶部两侧均设有机翼,所述机翼板表面两端均设有防撞板,所述机翼板底部两侧均设有固定块,每个所述固定块均铰接有支撑腿,所述支撑腿包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆均为圆柱形空腔结构,所述第一支撑杆开口向下,所述第二支撑杆开口向上,所述第一支撑杆和第二支撑杆之间连接有连接杆,所述连接杆上端设置于所述第一支撑杆内部,所述连接杆下端设置于所述第二支撑杆内部,每个所述支撑腿底部均设有保护板,所述机翼板底端中间固定设有连接板,所述连接板底部设有控制板,所述控制板内部设有检测传输模块,所述控制板底部设有连接柱,所述连接柱底端设有检测外壳,所述检测外壳内部设有红外传感器和防撞报警器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆顶端设有第一连接座,所述连接杆底端设有第二连接座,所述连接杆两端分别套设有第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧顶端固定连接第一连接座表面,所述第一弹簧底端固定连接于所述第一支撑杆开口处,所述第二弹簧底端固定连接所述第二连接座表面,所述第二弹簧顶端固定连接所述第二支撑杆开口处。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防撞板为软质材料。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述红外传感器连接所述检测传输模块信号输入端,所述检测传输模块输出端连接所述控制板输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述检测外壳底端设有防撞胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型公开了一种无人机用防撞装置,包括机翼板,所述机翼板顶部中间设有电池板,所述机翼板顶部两侧均设有机翼,所述机翼板表面两端均设有防撞板,所述机翼板底部两侧均设有固定块,每个所述固定块均铰接有支撑腿,每个所述支撑腿底部均设有保护板,所述机翼板底端中间固定设有连接板,所述连接板底部设有控制板,所述控制板内部设有检测传输模块,所述控制板底部设有连接柱,所述连接柱底端设有检测外壳,所述检测外壳内部设有红外传感器和防撞报警器。本实用新型无人机防撞装置防撞板可以保护无人机机翼,红外传感器和防撞报警器可以第一时间发出信号,避免无人机的碰撞,结构科学合理,操作简单,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。
附图说明
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