[实用新型]一种多模式动力输出车用电机驱动系统

权利要求书

1.一种多模式动力输出车用电机驱动系统，其特征在于：其包括机壳，所述机壳的两端分别盖装有第一端盖、第二端盖，所述机壳的内腔通过纵向隔板分隔成为两个独立腔体，靠近所述第一端盖的腔体为第一腔体，靠近所述第二端盖的腔体为第二腔体，其还包括同轴布置的第一电机轴、第二电机轴，所述纵向隔板对应于第一电机轴、第二电机轴的位置设置有贯穿孔，所述贯穿孔的两侧分别设置有第一侧凸结构、第二侧凸结构，所述第一电机轴的前端通过轴承支承于第一端盖的定位孔内，所述第一电机轴对应于所述第一侧凸结构的环面通过轴承支承于第一内凹环槽，所述第一内凹环槽开设于所述第一侧凸结构，所述第二电机轴为空心轴，所述第二电机轴的前端外环通过轴承支承于第二内凹环槽，所述第二内凹环槽开设于所述第二侧凸结构，所述第二电机轴的后端通过轴承支承于所述第二端盖的对应定位孔，所述第一电机轴的后端为输出轴安装连接端，所述输出轴安装连接端的一部分内伸于所述第二电机轴的中心内腔的前部位置，所述输出轴安装连接端设置有内凹花键、定位孔，所述第二电机轴的中心内腔的后部设置有若干连接花键槽，所述连接花键槽的直径均大于所述内凹花键的直径，所述第一电机轴的轴向对应于所述第一腔体的部分固套有第一转子，所述第一转子对应于第一腔体的外周环布有第一定子，所述第二电机轴的轴向对应于第二腔体的部分固套有第二转子，所述第二转子对应于第二腔体的外周环布有第二定子，所述第一定子、第二定子分别连接独立的控制线盒。

2.如权利要求1所述的一种多模式动力输出车用电机驱动系统，其特征在于：所述输出轴安装连接端的外环面和所述第二电机轴的中心内腔的前部内环壁留有间隙。

3.如权利要求1所述的一种多模式动力输出车用电机驱动系统，其特征在于：所述第一端盖的安装孔位置的前端面盖装有封板。

4.如权利要求1所述的一种多模式动力输出车用电机驱动系统，其特征在于：所述机壳对应于所述第一定子的对应侧位置设置有第一接线位置，所述机壳对应于所述第二定子的对应位置设置有第二接线位置，所述第一接线位置盖装有第一线盒盖板，所述第二接线位置盖装有第二线盒盖板。