[实用新型]下密封圈压装装置有效
申请号: | 201922435845.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211219566U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 周志扬;潘小伟 | 申请(专利权)人: | 广野智能装备南通有限公司 |
主分类号: | B23P19/08 | 分类号: | B23P19/08;B23P19/02 |
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地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 装置 | ||
本申请公开了一种下密封圈压装装置,包括底板,所述底板固定连接有顶升缸,所述顶升缸的顶杆穿过所述底板并固定连接有固定板,所述底板与所述固定板平行,所述固定板背向所述底板的一侧固定连接有第一导杆以及滑台缸,所述滑台缸包括滑动连接的第一滑动座和第二滑动座,所述第一滑动座与所述固定板固定连接,所述第二滑动座固定连接有密封圈压头,所述第一导杆套接有所述密封圈压头,所述第一滑动座相对于所述第二滑动座的滑动方向与所述第一导杆的导向平行。密封圈压头推动第一导杆上的密封圈至下缸体的安装位置,并使密封圈脱离第一导杆,完成密封圈的安装,提高了安装效率。
技术领域
本实用新型一般涉及机械设备领域,尤其涉及一种下密封圈压装装置。
背景技术
在对发动机的下缸体进行装配时,需要在下缸体特定的位置安装密封圈。现有的装配方式是通过人工装配,装配效率低。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种提高装配效率的下密封圈压装装置。
第一方面,本实用新型的下密封圈压装装置,包括底板,所述底板固定连接有顶升缸,所述顶升缸的顶杆穿过所述底板并固定连接有固定板,所述底板与所述固定板平行,所述固定板背向所述底板的一侧固定连接有第一导杆以及滑台缸,所述滑台缸包括滑动连接的第一滑动座和第二滑动座,所述第一滑动座与所述固定板固定连接,所述第二滑动座固定连接有密封圈压头,所述第一导杆套接有所述密封圈压头,所述第一滑动座相对于所述第二滑动座的滑动方向与所述第一导杆的导向平行。
根据本申请实施例提供的技术方案,通过将密封圈套接在第一导杆远离固定板的一侧,顶升缸推动固定板,带动密封圈压头运动,使得密封圈到达下缸体的安装位置附近,滑台缸带动密封圈压头动作,密封圈压头推动第一导杆上的密封圈至下缸体的安装位置,并使密封圈脱离第一导杆,完成密封圈的安装,提高了安装效率,能够解决现有的人工装配效率低的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的实施例的下密封圈压装装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参考图1,本实用新型的下密封圈压装装置,包括底板110,底板110固定连接有顶升缸111,顶升缸111的顶杆112穿过底板110并固定连接有固定板120,底板110与固定板120平行,固定板120背向底板110的一侧固定连接有第一导杆121以及滑台缸130,滑台缸130包括滑动连接的第一滑动座131和第二滑动座132,第一滑动座131与固定板120固定连接,第二滑动座132固定连接有密封圈压头133,第一导杆121套接有密封圈压头133,第一滑动座131相对于第二滑动座132的滑动方向与第一导杆121的导向平行。
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