[实用新型]一种带辅助安装结构的橡胶件

说明书

本实用新型涉及一种带辅助安装结构的橡胶件，包括依次连接的进线端连接头、伸缩管和出线端连接头，所述进线端连接头在朝向伸缩管的一侧设有把手结构，所述把手结构的高度不超出所述进线端连接头的外围边沿。把手结构包括弯折形状的把手连杆。与现有技术相比，本实用新型在橡胶件设置一个把手结构，方便工人进行拉入安装，工人通过此把手结构能更可靠地安装好橡胶件，有效地提高工人的工作效率，通用性；具有通用性，可在不同车身环境下应用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种带辅助安装结构的橡胶件。

背景技术

用于汽车车身与车门之间保护线束的橡胶件需要适配不同形状的钣金的孔。如果钣金孔是椭圆的，且最大直径和最小直径相差的很大，由于孔的形状会导致安装需要的力很大，且由于橡胶件头部导管为弯曲状态，使得操作空间很小而导致十分难拉入安装。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带辅助安装结构的橡胶件。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种带辅助安装结构的橡胶件，包括依次连接的进线端连接头、伸缩管和出线端连接头，所述进线端连接头在朝向伸缩管的一侧设有把手结构，所述把手结构的高度不超出所述进线端连接头的外围边沿。

优选的，所述把手结构包括弯折形状的把手连杆。

优选的，所述进线端连接头与所述伸缩管之间通过弧形连接管连接。

优选的，所述把手连杆的两端分别设置在所述进线端连接头和弧形连接管上。

优选的，所述把手连杆在与进线端连接头和弧形连接管的连接处分别设有加固件。

优选的，所述进线端连接头设有绑线结构。

优选的，所述进线端连接头中设有进线孔，所述进线孔的四周设有侧围骨架。

优选的，所述侧围骨架包括环绕进线孔一圈的多个加强筋。

优选的，所述进线端连接头的外围设有一圈唇边。

优选的，所述进线端连接头在朝向伸缩管的一侧设有环形槽。

与现有技术相比，本实用新型在橡胶件设置一个把手结构，方便工人进行拉入安装，工人通过此把手结构能更可靠地安装好橡胶件，有效地提高工人的工作效率，通用性；本装置具有通用性，可在不同车身环境下应用。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型中进线端连接头的结构示意图。

图中标注：1、进线端连接头，2、伸缩管，3、出线端连接头，4、弧形连接管，5、把手结构，6、环形槽，7、绑线结构，8、唇边，9、加强筋，10、加固件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例