[实用新型]一种充电桩急停报警电路有效
申请号: | 201922437503.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211995227U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 邱石军;陈滔;周平银;蓝华晓;黄国伟 | 申请(专利权)人: | 湖南京能新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 潘俊达;王滔 |
地址: | 422200 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 桩急停 报警 电路 | ||
本实用新型属于充电桩技术领域,具体涉及一种充电桩急停报警电路,包括急停按钮、芯片STOP‑IN、电阻R1、R2、R3,电容C1和开关管Q1,其中,电阻R1一端与电源连接,另一端与急停按钮和电阻R3以及开关管Q1串联,电阻R2一端与电源连接,另一端连接芯片STOP‑IN和开关管Q1的并联端;电容C1一端与开关管Q1连接,另一端与芯片STOP‑IN连接。与现有技术相比,本实用新型能在充电桩发生紧急情况时通过按压急停按钮来触发充电桩停止输出充电,防止了安全隐患,大大提高了系统的安全性。
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,具体涉及一种充电桩急停报警电路。
背景技术
随着新能源产业的不断发展,电动汽车得到了越来越广泛的推广使用。目前,电动汽车主要通过充电桩进行充电,充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩的工作功率通常较高,在电动汽车充电的过程中万一发生紧急或突发的情况,很有可能会造成严重的安全隐患。然而,现有技术中的充电桩大多没有急停保护的功能,无法对充电桩进行紧急断电,安全性较差。
有鉴于此,有必要对上述现有技术作合理性改进,以满足实际的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,而提供的一种充电桩急停报警电路,该电路能在充电桩发生紧急情况时通过按压急停按钮来触发充电桩停止输出充电,防止了安全隐患,大大提高了系统的安全性。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种充电桩急停报警电路,包括:
急停按钮、芯片STOP-IN、电阻R1、R2、R3,电容C1和开关管Q1,其中,
电阻R1一端与电源连接,另一端与急停按钮和电阻R3以及开关管Q1串联,
电阻R2一端与电源连接,另一端连接芯片STOP-IN和开关管Q1的并联端;
电容C1一端与开关管Q1连接,另一端与芯片STOP-IN连接。
作为对本实用新型中所述的充电桩急停报警电路的改进,当按压急停按钮时,急停按钮会向电路中输入一个高电平,经电阻R1和电阻R3分压得到驱动电压;此时,开关管Q1导通,进而把芯片STOP-IN的电位拉低,芯片STOP-IN触发停止输出充电,并进行报警。
作为对本实用新型中所述的充电桩急停报警电路的改进,所述电源的电压为2~5V。该电压具体为3.3V。
作为对本实用新型中所述的充电桩急停报警电路的改进,所述驱动电压的范围为0.5~1V。该驱动电压具体为0.7V。
作为对本实用新型中所述的充电桩急停报警电路的改进,所述电阻R1的电阻值范围为8~12kΩ。
作为对本实用新型中所述的充电桩急停报警电路的改进,所述电阻R2的电阻值范围为8~12kΩ。
作为对本实用新型中所述的充电桩急停报警电路的改进,所述电阻R3的电阻值范围为8~12kΩ。
其中,电阻R1和R3主要用于进行分压,使开关管Q1导通,进而拉低芯片STOP-IN的电位,触发系统断电的操作。
作为对本实用新型中所述的充电桩急停报警电路的改进,所述电容C1的电容量范围为0.08~0.15uF。该电容C1具体可为104电容。
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