[实用新型]一种油刹管路隐藏式飞机用支撑装置有效
申请号: | 201922438241.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211252552U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 黄浩 | 申请(专利权)人: | 贵州通用航空有限责任公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04;B64C25/42 |
代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 赵彦栋 |
地址: | 550018 贵州省贵阳市贵阳国家*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管路 隐藏 飞机 支撑 装置 | ||
1.一种油刹管路隐藏式飞机用支撑装置,它包括与机体(1)相连的支撑脚(2),在支撑脚(2)的下端安装有行走轮(3),在行走轮(3)上设有刹车装置,刹车装置通过连接管路(6)与机体(1)上的控制端相连,其特征在于:在支撑脚(2)的一侧设有管路收纳板(4),在管路收纳板(4)上朝支撑脚(2)一侧设有管路布线槽(5),在管路布线槽(5)内设有连接管路(6),在管路收纳板(4)的上端和下部分别设有连接管路(6)的入口和出口,在管路收纳板(4)上设有定位装置,在管路收纳板(4)和支撑脚(2)上设有相互配合用的卡接装置。
2.根据权利要求1所述的油刹管路隐藏式飞机用支撑装置,其特征在于:所述的支撑脚(2)包括与机体(1)相互连接的竖直板(7),在竖直板(7)下端设有倾斜板(8),在倾斜板(8)下端连接有行走轮固定板(9),所述竖直板(7)、倾斜板(8)及行走轮固定板(9)一体成型,所述的管路收纳板(4)安装于支撑脚(2)的一侧且与支撑脚(2)侧面形状和厚度均一致。
3.根据权利要求1所述的油刹管路隐藏式飞机用支撑装置,其特征在于:所述的定位装置包括在管路收纳板(4)上下两端均设于的螺钉固定板(10),在螺钉固定板(10)和支撑脚(2)对应位置上均设有螺纹孔,所述的管路收纳板(4)通过螺钉固定在支撑脚(2)上。
4.根据权利要求1所述的油刹管路隐藏式飞机用支撑装置,其特征在于:所述的卡接装置包括在管路收纳板(4)朝支撑脚(2)一侧均布设有的卡口(11),在支撑脚(2)上设有与限位口相互配合的卡块(12)。
5.根据权利要求1所述的油刹管路隐藏式飞机用支撑装置,其特征在于: 在管路布线槽(5)内设有连接管路(6)的限位块(13),在限位块(13)上设有限位管路用的“c”字形凹口(14)。
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