[实用新型]一种封闭非充气轮胎有效
申请号: | 201922438260.8 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211918281U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 张子峰;付宏勋;梁学萌;张宪旭;李丽君;张帆 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60C7/12 | 分类号: | B60C7/12;B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 封闭 充气 轮胎 | ||
1.一种封闭非充气轮胎,其特征在于,由外到内包括胎冠(1)、胎侧(2)、散热孔(3)、桥式支撑体(4);所述胎冠(1)包括胎面(1-1)、冠带层(1-2)、1号带束层(1-3)、2号带束层(1-4);胎面(1-1)包括胎面花纹(1-1a)、胎面花纹沟(1-1b);所述桥式支撑体(4)包括立柱(4-1)、主拱(4-2)、副拱(4-3)、大侧拱(4-4)、小侧拱(4-5)。
2.根据权利要求1所述一种封闭非充气轮胎,其特征在于,所述散热孔(3)于浇注成型后打孔。
3.根据权利要求1所述一种封闭非充气轮胎,其特征在于,所述立柱(4-1)和副拱(4-3)与主拱(4-2)连通并共同支撑主拱(4-2),大侧拱(4-4)、小侧拱(4-5)架于主拱(4-2)两肩并与主拱(4-2)连通。
4.根据权利要求1所述一种封闭非充气轮胎,其特征在于,所述胎面(1-1)采用低滚阻橡胶材料,并利用聚氨酯胶与桥式支撑体(4)粘合。
5.根据权利要求1所述一种封闭非充气轮胎,其特征在于,所述桥式支撑体采用高模量聚氨酯材料。
6.根据权利要求1所述一种封闭非充气轮胎,其特征在于,所述桥式支撑体立柱(4-1)、主拱(4-2)、副拱(4-3)采用同等宽度成型。
7.根据权利要求1所述一种封闭非充气轮胎,其特征在于,所述轮胎成型采用模具浇注工艺,桥式支撑体结构周向环绕贯通,立柱(4-1)、主拱(4-2)、副拱(4-3)、大侧拱(4-4)、小侧拱(4-5)纵向连通,桥式支撑体一体成型。
8.根据权利要求7所述一种封闭非充气轮胎,其特征在于,所述轮胎浇注过程采用多孔同时浇注。
9.根据权利要求7所述一种封闭非充气轮胎,其特征在于,所述非充气轮胎采用封闭式设计,聚氨酯浇注桥式支撑体(4)过程中,胎侧(2)直接封闭成型。
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