[实用新型]一种燃料棒夹持力可调的燃料组件模拟装置有效
申请号: | 201922438863.8 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211742663U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 王俊兰;杨斌;石志彬;张斌;蒋兴福;彭军 | 申请(专利权)人: | 中核武汉核电运行技术股份有限公司;核动力运行研究所 |
主分类号: | G21C17/00 | 分类号: | G21C17/00 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 李东斌 |
地址: | 430223 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 夹持 可调 组件 模拟 装置 | ||
本发明涉及核电检修技术领域,具体公开了一种燃料棒夹持力可调的燃料组件模拟装置。该模拟装置整体外形尺寸及主要结构连接方式与真实燃料组件相一致;所述的夹持力调整机构包括相互垂直的固定凸起和活动凸起,所述的活动凸起通过弹簧支撑,并可调节施加在活动凸起上的压缩量;所述的夹持力调整机构可定位安装在格架上,且两个夹持力调整机构中的固定凸起和活动凸起可夹持固定燃料棒,并可通过调节施加在活动凸起上的力而改变对燃料棒的夹持力。本发明所述的一种燃料棒夹持力可调的燃料组件模拟装置,可以对上管座进行多次拆装,满足燃料修复长期试验及培训的需求;同时,可以对燃料棒的夹持力可调,满足真实燃料棒夹持情况的模拟。
技术领域
本发明属于核电检修技术领域,具体涉及一种燃料棒夹持力可调的燃料组件模拟装置。
背景技术
燃料组件修复单棒更换技术是一种有效实现组件修复的方法。为了验证燃料修复操作工具的有效性及提高人员操作技能,需使用燃料组件模拟体进行操作流程的模拟试验。试验过程涉及上管座螺钉的拆除及单棒抽拔等操作,为了接近真实情况,设计的组件模拟体需要对燃料棒有一定的夹持力。此外,燃料组件经过多次拆除后,其24根导向管易损坏,造成螺钉卡涩,导向管特殊的结构使得其不可更换,一旦导向管损伤,该组件模拟体将无法满足组件修复试验及培训的需求。因此有必要将导向管上端设计为可拆结构,当螺纹损坏后,可快速更换导向管备件,以保持组件模拟体的完整性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃料棒夹持力可调的燃料组件模拟装置,可以满足燃料组件修复多次试验及培训的需求。
本发明的技术方案如下:一种燃料棒夹持力可调的燃料组件模拟装置,该装置包括上管座、导向管、格架、燃料棒、下管座以及夹持力调整机构,其中,在下管座和上管座之间设有若干根导向管;若干个格架相互平行设置在上管座和下管座之间;在所述的格架上设有真实格架相同分布的孔洞;若干根燃料棒支撑固定格架上并与导向管相互平行;所述上管座、格架、燃料棒以及下管座所构成的燃料组件模拟装置整体外形尺寸及主要结构连接方式与真实燃料组件相一致;所述的夹持力调整机构包括相互垂直的固定凸起和活动凸起,所述的活动凸起通过弹簧支撑,并可调节施加在活动凸起上的压缩量;所述的夹持力调整机构可定位安装在格架上,且两个夹持力调整机构中的固定凸起和活动凸起可夹持固定燃料棒,并可通过调节施加在活动凸起上的力而改变对燃料棒的夹持力。
所述的夹持力调整机构包括接触球头、压缩弹簧、调节螺钉以及壳体,其中,在所述的壳体上部设有空腔结构,并在所述的空腔结构前端开有孔洞,所述的接触球头穿过所述空腔结构的孔洞形成活动凸起;所述的空腔结构中设有压缩弹簧,并通过调节螺钉将压缩弹簧限制在接触球头和调节螺钉之间,并可调节螺钉在所述空腔结构中的位置,以改变压缩弹簧对接触球头的压力。
所述的壳体上靠近接触球头的端部具有凸起结构,其轴向与接触球头轴线垂直,形成了固定凸起。
所述的夹持力调整机构还包括定位销和螺杆,所述的定位销和螺杆设置在壳体下部,其两者间的间距及尺寸与所述的格架上的孔距间隔相匹配;所述的壳体通过定位销可定位在格架的孔位上,并通过螺母与螺杆将壳体紧固在所述格架上。
所述的两个夹持力调整机构固定在格架相邻边上,其中,所述第一夹持力调整机构中的活动凸起与第二夹持力调整机构中的固定凸起相对并在同一轴线上。
所述的导向管包括可拆套管、螺帽以及固定套管,其中,所述的可拆套管下端设有凸台,螺帽套在所述凸台上,并与固定套管上端端部的螺纹段匹配连接,利用螺帽将可拆套管下端与固定套管上端固定连接。
所述的可拆套管上端通过上管座螺钉与上管座固定零件;所述的固定套管下端与格架固定连接。
所述的固定套管下端与格架焊接固定形成一体结构。
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