[实用新型]一种用于盘式制动器总成的转向节有效
申请号: | 201922438931.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211308713U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 李明清;李双莉;潘程程;徐祥 | 申请(专利权)人: | 武汉万向汽车制动器有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B60T17/00;B60T17/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 周琼 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制动器 总成 转向 | ||
1.一种用于盘式制动器总成的转向节,包括万向节本体(1),其特征在于:在所述万向节本体(1)的最底部固定连接有下球销安装框架(2),在所述万向节本体(1)中间区段的后侧对称设置有两个制动钳总成安装框架(3),在所述万向节本体(1)的前侧固定连接有转向拉杆框架(4),在所述万向节本体(1)的前侧且位于转向拉杆框架(4)的上方位置处固定开设有ABS安装孔(5),在所述万向节本体(1)中间区段的内部固定设置有轴承轮毂安装框架(6),在所述万向节本体(1)的顶部区段固定连接有减震器安装框架(8),且在所述万向节本体(1)的顶部区段位于减震器安装框架(8)的一侧位置处固定连接有制动软管固定板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于盘式制动器总成的转向节,其特征在于:所述减震器安装框架(8)包括固定与万向节本体(1)顶部相连接的筒体(81),所述筒体(81)的顶部为敞口结构,且在敞口结构的两侧分别对应设置有左侧耳板(82)和右侧耳板(83),所述筒体(81)、左侧耳板(82)以及右侧耳板(83)三者为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于盘式制动器总成的转向节,其特征在于:所述左侧耳板(82)的内部贯穿式固定开设有螺栓孔(84),所述右侧耳板(83)的内部内嵌式固定连接有钢丝螺纹套(85)。
4.根据权利要求3所述的一种用于盘式制动器总成的转向节,其特征在于:所述螺栓孔(84)与钢丝螺纹套(85)之间通过一根螺栓形成可拆式的串接结构,螺栓带有螺纹的区段与钢丝螺纹套(85)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于盘式制动器总成的转向节,其特征在于:所述制动软管固定板(7)的内部固定开设有两个内径尺寸相同的安装通孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于盘式制动器总成的转向节,其特征在于:所述ABS安装孔(5)为两个内径尺寸不同通孔的组合结构,两个通孔分别与ABS的安装柱尺寸相适配。
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