[实用新型]一种预应力混凝土马鞍形壳板

说明书

本实用新型公开了一种预应力混凝土马鞍形壳板，包括马鞍形的板壳体、两组托座；板壳体内凹面内设有若干组平行间隔的内拱筋，内拱筋相对板壳体曲面弧线倾斜；板壳体外弧壁上设有若干组平行间隔的外长筋，外长筋绕板壳体外弧壁旋转扭曲；每组托座由平行间隔的第一肋板和第二肋板构成，第一肋板和第二肋板均为与板壳体外弧壁固体相连的立板，第一肋板和第二肋板之间的空腔为夹腔，夹腔内安装底面平整的垫板。本实用新型内外壁强度更高、抗压性更强，同时内拱筋、外长筋与对应面相对倾斜，使得其覆盖的范围更大，并分散均化了纵向受压和横向受拉应力；托座采用双板相夹式结构，使得其支撑性能更好，优化整体的平衡性能，避免失衡。

技术领域

本实用新型属于建筑技术领域，具体涉及一种预应力混凝土马鞍形壳板。

背景技术

预应力混凝土马鞍形壳板（简称“马鞍板”），是一种新型板架合一的空伺薄壁结构，用作屋盖取代板梁(或析架)，其形状如同马鞍、波浪形，其结构简单、安装方便、建筑跨度较大、价格低廉，并具有自防水、抗震、防火、防爆、耐久免维修等优点，是一种实用的建筑材料，近年来已在我国各地许多建筑工程屋盖结构中普遍推广应用，取得了较好的经济技术效果。马鞍板为长形曲面，在运输、安装过程中，曲面以及边界端容易开裂。

实用新型内容

针对现有技术中的不足与难题，本实用新型旨在提供一种预应力混凝土马鞍形壳板。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种预应力混凝土马鞍形壳板，包括马鞍形的板壳体、安装在板壳体外弧壁靠近首尾端口位置的两组托座；板壳体内凹面内设有若干组平行间隔的内拱筋，内拱筋相对板壳体曲面弧线倾斜；板壳体外弧壁上设有若干组平行间隔的外长筋，外长筋长度朝向板壳体跨度延伸，外长筋绕板壳体外弧壁旋转扭曲；每组托座由平行间隔的第一肋板和第二肋板构成，第一肋板和第二肋板均为与板壳体外弧壁固体相连的立板，第一肋板和第二肋板之间的空腔为夹腔，夹腔内安装底面平整的垫板。

进一步地，第一肋板和第二肋板上均设有对称的通孔。

进一步地，内拱筋上设有缺口。

进一步地，板壳体的弧面厚度从中间至两边侧为逐渐降低。

进一步地，板壳体的弧面两边侧的厚度不小于中间处厚度的1/2。

与现有技术相比，本实用新型有益效果包括：

（1）本实用新型通过内外横竖交错的加强筋，使得板壳体内外壁强度更高、抗压性更强，可缓解在运输、安装过程中曲面以及边界端开裂状况，同时内拱筋、外长筋与对应面相对倾斜，使得其覆盖的范围更大，并分散均化了纵向受压和横向受拉应力；托座采用双板相夹式结构，使得其支撑性能更好，优化整体的平衡性能，避免失衡。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为图1沿A-A方向的剖视图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图示说明：1-板壳体，2-托座，21-第一肋板，22-垫板，23-第二肋板，24-通孔，3-外长筋，4-内拱筋，5-缺口。

在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。