[实用新型]铁路钢轨轨头探伤车

权利要求书

1.一种铁路钢轨轨头探伤车，包括探伤仪、俯仰架，所述探伤仪安装在俯仰架上，其特征在于：还包括弧形架、横梁、探头位置调节组件、侧轮组件，所述弧形架的一侧壁与横梁的一端固定连接，所述弧形架的底部两端分别安装第一水平轮，所述弧形架的中间部位安装所述探头位置调节组件，所述弧形架内侧壁底部的两端分别固定所述侧轮组件，所述侧轮组件包括磁铁座、第一侧轮架，所述磁铁座的两侧壁上分别转动连接所述第一侧轮架，所述第一侧轮架与对应的弧形架侧壁固定连接，所述第一侧轮架上连接第一侧轮，所述磁铁座的底部固定强力磁铁，所述第一侧轮在强力磁铁与钢轨吸附下始终与钢轨侧面抵接，所述横梁的另一端安装第二水平轮和第二侧轮，所述俯仰架设置在横梁上。

2.根据权利要求1所述的铁路钢轨轨头探伤车，其特征在于：所述磁铁座上固定有磁隙调节板，所述磁隙调节板的两端分别螺纹连接螺丝，所述螺丝的一端顶在对应的第一侧轮架上。

3.根据权利要求1所述的铁路钢轨轨头探伤车，其特征在于：所述磁铁座的顶部内贯穿摆轴，所述第一侧轮架套于摆轴上，以使磁铁座相对第一侧轮架能够旋转，所述摆轴的两端延伸至第一侧轮架的外侧且分别固定有外径卡圈，以使摆轴与第一侧轮架不脱离。

4.根据权利要求1所述的铁路钢轨轨头探伤车，其特征在于：所述探头位置调节组件包括固定架、探头组件，所述固定架包括多个等间距排列的弯板，多个弯板之间通过两个连接杆固定，所述弯板两侧壁上分别开设有滑槽，相邻弯板之间安装探头组件，固定架上边缘的弯板分别与相邻的弧形架底部固定连接；所述探头组件包括探头固定架、探头，所述探头安装在探头固定架上，以使探头相对钢轨能够上下前后移动，所述探头与探伤仪连接。

5.根据权利要求4所述的铁路钢轨轨头探伤车，其特征在于：所述探头固定架包括呈上下排列的上固定块和下固定块，所述上固定块上贯穿有调节螺钉，所述调节螺钉相对上固定块能够旋转，所述下固定块的一侧壁上开设有贯通的凹槽，所述调节螺钉的一端延伸进凹槽内并螺纹套接有探头滑板，所述探头滑板上安装探头，且探头朝向钢轨待检测部位，所述调节螺钉驱动探头滑板以调节探头与钢轨待检测部位之间的距离，所述上固定块和下固定块之间通过紧固螺钉连接。

6.根据权利要求5所述的铁路钢轨轨头探伤车，其特征在于：所述上固定块上与弯板相对应的侧壁上固定有至少两个第一圆柱销，所述下固定块上与滑槽对应的部位固定有第二圆柱销，所述第二圆柱销插于滑槽内。

7.根据权利要求5所述的铁路钢轨轨头探伤车，其特征在于：所述探头滑板的顶部开设有至少一个第一盲孔，所述上固定块的底部与第一盲孔对应的部位开设有第二盲孔，所述第一盲孔内固定有第一弹簧并延伸至第二盲孔内，所述第一弹簧在上固定块与下固定块固定连接下处于压缩状态。

8.根据权利要求1所述的铁路钢轨轨头探伤车，其特征在于：所述横梁的一端顶部转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固定有可快速拆卸的连接板，所述连接板的两端分别固定支撑板，所述俯仰架形成U型结构，所述俯仰架位于两个支撑板之间，且俯仰架的侧壁通过第二转轴与相邻的支撑板转动连接，所述俯仰架通过俯仰角度调节组件相对于支撑板进行俯仰角度调节，所述俯仰架的开口端转动连接有把手，所述探伤仪安装在俯仰架内侧。

9.根据权利要求8所述的铁路钢轨轨头探伤车，其特征在于：所述探伤仪上方的俯仰架内侧转动连接有放置平台，所述放置平台的两侧分别铰接支撑杆，所述支撑杆的外侧壁底部固定有销轴，所述俯仰架的两侧壁上分别开设有滑孔，所述滑孔的底壁上开设有多个限位槽，所述销轴插于其中一个限位槽内用于支撑放置平台，所述放置平台靠近探伤仪的一端固定有挡板。

10.根据权利要求1所述的铁路钢轨轨头探伤车，其特征在于：所述第二水平轮连接在横梁另一端的底部，第二水平轮相对横梁和旋转，所述第二侧轮连接在第二侧轮架上，所述第二侧轮架与横梁固定连接。