[实用新型]一种电磁制动器结构有效
申请号: | 201922440427.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211501404U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 黎思文;喻术号;屈子昱阳;屈吉华;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 江西工创科技协同创新有限公司 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/14;F16D121/20 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 331200 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁 制动器 结构 | ||
本实用新型公开了一种电磁制动器结构,包括底座,底座顶部的外壁上焊接有两个结构相同的支撑板,且支撑板相邻一侧的外壁上通过螺栓安装有制动瓦,制动瓦的内部设置有四个制动盘,且两个制动盘的内部分别通过螺栓固定有连接块,连接块远离制动瓦的另一侧外壁上焊接有制动臂,且制动臂呈Y字形铸件结构分布。本实用新型,制动臂将第一电磁铁和第二电磁铁内部的碟簧或弹簧变形后产生的弹力传递给制动瓦,产生夹紧力,且制动臂采用Y字形铸件结构,用于安装两个电磁铁,提高了实用性和工作效率,电磁铁结构采用两个电磁铁并联的方式提供弹力与电磁力,两个电磁铁同时供电,同时断电,保证两电磁铁同时开闭。
技术领域
本实用新型涉及电磁制动器技术领域,尤其涉及一种电磁制动器结构。
背景技术
由于电磁制动器具有响应速度快、结构简单、维护方便等优点,被广泛应用于各种制动系统。受目前制动器的结构限制,电磁制动器的制动力普遍比较小,不能满足大型起重设备上的制动要求,从而限制了电磁制动器的应用,
目前大型起重设备主要采用液压制动器,液压制动器结构相对复杂、维护要求高,为解决电磁制动器在大型起重设备上的使用,简化制动器的结构、降低制动器维护要求,因此,亟需设计一种电磁制动器结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电磁制动器结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电磁制动器结构,包括底座,所述底座顶部的外壁上焊接有两个结构相同的支撑板,且支撑板相邻一侧的外壁上通过螺栓安装有制动瓦,所述制动瓦的内部设置有四个制动盘,且两个制动盘的内部分别通过螺栓固定有连接块。
进一步的,所述连接块远离制动瓦的另一侧外壁上焊接有制动臂,且制动臂呈Y字形铸件结构分布。
进一步的,所述制动臂靠近制动瓦的一侧外壁上套设置有销轴,且制动臂分为第一力臂和第二力臂。
进一步的,所述第一力臂和第二力臂的内部均开设有安装槽,且安装槽的内部焊接有支撑块,所述支撑块一侧的外壁上通过螺栓分别安装有第一电磁铁和第二电磁铁。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的制动臂,制动臂将第一电磁铁和第二电磁铁内部的碟簧或弹簧变形后产生的弹力传递给制动瓦,产生夹紧力,当制动盘与制动瓦上的摩擦材料产生相对运动或相对运动趋势时,制动盘与摩擦材料产生摩擦力,从而提供制动力,且制动臂采用Y字形铸件结构,用于安装两个电磁铁,提高了实用性和工作效率。
2.通过设置的电磁铁,当电磁铁通电后,产生电磁力,压缩碟簧或弹簧,制动器处于开闸状态,制动力撤销,当电磁铁断电后,电磁力撤销,碟簧或弹簧的弹力使制动器抱闸,提供制动力,且电磁铁结构采用两个电磁铁并联的方式提供弹力与电磁力,两个电磁铁同时供电,同时断电,保证两电磁铁同时开闭。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电磁制动器结构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种电磁制动器结构的俯视结构示意图。
图中:1制动瓦、2销轴、3制动臂、4第一电磁铁、5第二电磁铁、6底座、7连接块、8支撑板,9第一力臂、10第二力臂、11安装槽、12支撑块、13制动盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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