[实用新型]一种汽车组合前大灯集成控制系统有效

专利信息
申请号: 201922440894.7 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211209990U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 盛道学;林军峰;钟健;刘玲 申请(专利权)人: 宁波市富来电子科技有限公司
主分类号: H05B45/325 分类号: H05B45/325;H05B45/10;H05B45/50
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 龙洋
地址: 315104 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 组合 大灯 集成 控制系统
【权利要求书】:

1.一种汽车组合前大灯集成控制系统,其特征在于,包括输入模块、控制模块、输出模块、LED模块和接插模块,其中:

输入模块,用于向控制模块和LED模块传输控制信号;

控制模块,用于根据控制信号输出对应的工作信号;

输出模块,用于根据工作信号切换LED模块的导通状态;

LED模块,用于在不同导通状态下根据控制信号切换工作状态;

接插模块,包括第一和第二接插模块,用于连接外部设备或接收控制信号。

2.如权利要求1所述的一种汽车组合前大灯集成控制系统,其特征在于:

所述控制模块包括第一控制芯片U1,含有第一至第十四引脚,与输入模块和输出模块相连;

所述稳压模块包括第二控制芯片U2,含有第一至第三引脚;

所述LED模块包括第五发光二极管LED5至第二十发光二极管LED20和第三控制芯片U3,所述第三控制芯片U3含有第一至第十四引脚;

所述第一排插模块包括第一至第二十六插孔,第二排插模块包括第一至第五插孔。

3.如权利要求2所述的一种汽车组合前大灯集成控制系统,其特征在于,所述输入模块包括近光灯信号输入电路、日行灯信号输入电路、位置灯信号输入电路和远光灯信号输入电路,其中:

近光灯信号输入电路包括第一二极管D1,所述第一二极管D1的阴极同时连接第一排插模块的第一和第二插孔和第四稳压二极管Z4的阳极,所述第四稳压二极管Z4的阴极接地,第一二极管D1的阳极接第七电阻R7;所述第七电阻R7的另一端同时连接第八电阻R8、第四电容C4和第一控制芯片U1的第二引脚,所述第八电阻R8和第四电容C4的另一端接地;

日行灯信号输入电路包括第四二极管D4,所述第四二极管D4的阴极同时连接第五稳压二极管Z5的阳极和第一排插模块的第十八插孔,阳极连接第一电阻R1的一端;所述第一电阻R1的另一端同时连接第二电阻R2、第一电容C1和第一控制芯片U1的第三引脚,所述第二电阻R2和第一电容C1的另一端接地;

位置灯信号输入电路包括第三二极管D3,所述第三二极管D3的阴极连接第一排插模块的第七引脚,阳极接第三电阻R3;所述第三电阻R3的另一端同时连接第四电阻R4、第二电容C2和第一控制芯片U1的第五引脚;

远光灯信号输入电路包括第二二极管D2,所述第二二极管D2的阴极同时连接第一排插模块的第四和第五插孔和第六稳压二极管Z6的阳极,所述第六稳压二极管Z6的阴极接地,第二二极管D2的阳极接第五电阻R5;所述第五电阻R5的另一端同时连接第六电阻R6、第三电容C3和第一控制芯片U1的第六引脚,所述第六电阻R6和第三电容C3的另一端接地。

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