[实用新型]一种热阻式沥青路面结构

说明书

本实用新型涉及沥青路领域，具体为一种热阻式沥青路面结构，包括土壤层、碎石层以及涂有热阻涂料的沥青路面，所述土壤层上均匀铺设有碎石层，所述碎石层内安装有两组滤水管，所述滤水管的上表面开设有进水口，所述滤水管的下表面开设有出水口，两组所述滤水管之间设置有多组水管，所述水管的两侧开设有多组通孔，所述滤水管上开设的所述进水口处安装有隔离盖，所述碎石层上铺设有沥青路面，所述沥青路面上设置有排水口，所述排水口的正下方设置有所述进水口；当沥青路面上积存大量雨水时，雨水通过排水口和进水口流到滤水管的内部，最后经过出水口排到土壤层的内部，对沥青路面表面的积水进行排除，清楚沥青路面表面的积水。

技术领域

本实用新型属于沥青路领域，尤其涉及一种热阻式沥青路面结构。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。

沥青路面在夏天高温条件下，容易发生融化，需要对沥青路面进行热阻处理，使沥青路面在夏天的时候，不会轻易发生融化，避免出现沥青路面粘粘路人的情况。

现有技术有这样的不足：

1、未设置有冷却层，高温天气下，沥青路面的温度远高于地表天气；

2、雨水较大时，雨水容易在路面堆积。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种热阻式沥青路面结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的未设置有冷却层，高温天气下，沥青路面的温度远高于地表天气，且雨水较大时，雨水容易在路面堆积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种热阻式沥青路面结构，包括土壤层、碎石层以及涂有热阻涂料的沥青路面，所述土壤层上均匀铺设有碎石层，所述碎石层内安装有两组滤水管，所述滤水管的上表面开设有进水口，所述滤水管的下表面开设有出水口，两组所述滤水管之间设置有多组水管，所述水管的两侧开设有多组通孔，所述滤水管上开设的所述进水口处安装有隔离盖，所述碎石层上铺设有沥青路面，所述沥青路面上设置有排水口，所述排水口的正下方设置有所述进水口。

进一步改进在于：两组所述滤水管之间平行设置，所述滤水管上开设的所述进水口面积为所述出水口面积的两倍。

进一步改进在于：所述滤水管和所述水管之间为一体式结构，相邻所述水管之间的间距相等。

进一步改进在于：所述水管的两侧等距离开设有多组所述通孔，相对立的两组所述通孔之间的连接线与水平面之间平行。

进一步改进在于：所述隔离盖的面积大于所述进水口的面积，两组所述隔离盖配合所述沥青路面形成两组所述排水口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当沥青路面上积存大量雨水时，雨水通过排水口和进水口流到滤水管的内部，最后经过出水口排到土壤层的内部，对沥青路面表面的积水进行排除，同时，积水较多时，部分雨水通过滤水管流到水管的内部进行储存，当沥青路面上温度较高时，水管内部的雨水蒸发，通过通孔排到碎石层的内部，进而对沥青路面进行降温处理。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型组成结构示意图；

图3为本实用新型滤水管、水管剖面结构示意图。

图中：1、土壤层；2、碎石层；3、滤水管；4、进水口；5、出水口；6、水管；7、通孔；8、隔离盖；9、沥青路面；10、排水口。

具体实施方式