[实用新型]电接口组件、动力系统和电动冲浪板有效

专利信息
申请号: 201922442111.9 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211468710U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 胡富祥 申请(专利权)人: 浙江一苇智能科技有限公司
主分类号: B63B32/10 分类号: B63B32/10
代理公司: 金华婺道专利代理事务所(特殊普通合伙) 33323 代理人: 陈潇缙
地址: 321200 浙江省金华市武义县白洋*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 接口 组件 动力 系统 电动 冲浪板
【说明书】:

本实用新型公开了电接口组件、动力系统和电动冲浪板,包括固定预埋在舱壁内的至少一个中空结构的接口套件、第一电控器件的第一接口件和第二电控器件的第二接口件,第一接口件从接口套件的一侧插入,第二接口件从接口套件的另一侧插入,第一接口件和第二接口件在接口套件的内腔中对接后电联接,其优点是在电动冲浪板壳体的舱壁内固定预埋至少一个中空结构的接口套件,使第一电控器件的第一接口件和第二电控器件的第二接口件在接口套件的内腔中对接后电联接;第一电控器件和第二电控器件之间的装配及拆卸比较方便,也便于维修保养等操作。另可以更换不同的第二电控器件,以满足冲浪板多种机型之间的互换。

技术领域

本实用新型涉及一种涉及水上运动的电动冲浪板,尤其涉及一种动力系统中的电控盒和动力装置之间的电接口组件。

背景技术

冲浪运动由于其惊险刺激和有效锻炼身体备受人们的喜爱。普通的冲浪板必须借组风浪的推力才能够使用,当无风浪或风浪较小时,冲浪板就失去了其应有的作用。为实现在无风浪或风浪较小时也能够尽情的冲浪,现有技术的动力冲浪板采用汽油发动机作为动力,可以在海面上冲浪也可以在平静水面上驶行。

但是现有技术的动力冲浪板由于其自身结构,使得发动机舱尺寸大、整个板体尺寸大,整体质量大,不便于携带,对冲浪运动带来了局限性;同时在使用过程中,水很容易进入发动机舱,漫水的发动机舱进一步增加了整体质量和容易损坏发动机,增加使用成本。

此外,公开号为CN 207129115U的专利申请公开了一种轻型电动冲浪板,包括浮力板体,位于该浮力板体内的电池舱,位于电池舱内的可更换电池组,位于电池组上的快速插销和电缆接头组,位于浮力板体内的电机舱,电机舱盖,夹在电机舱盖与电机舱之间的密封垫片,密封的电机舱内布置有扁平设计水冷电机和电机控制器。

电控盒与动力装置相互独立地设置在冲浪板壳体的不同位置,电控盒与动力装置之间各自有三条电线需要对接,两个部件之间的电线对接相对比较麻烦,尤其是当电控盒或动力装置需要维修或更换等情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对接方便的电接口组件,进一步地提供一种具有上述电接口组件的动力系统及电动冲浪板。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:电接口组件,包括固定预埋在舱壁内的至少一个中空结构的接口套件、第一电控器件的第一接口件和第二电控器件的第二接口件,所述的第一接口件从所述的接口套件的一侧插入,所述的第二接口件从所述的接口套件的另一侧插入,所述的第一接口件和第二接口件在所述的接口套件的内腔中对接后电联接。

本实用新型提供进一步的优选方案为:所述的第一电控器件为电控盒,所述的第二电控器件为推进器。

本实用新型提供进一步的优选方案为:所述的第一接口件、第二接口件与接口套件之间通过螺纹固定。

本实用新型提供进一步的优选方案为:所述的第一接口件包括有棒状的公极导电体,所述的第二接口件包括有凹形的母极导电体,公极导电体插入所述的母极导电体内。

本实用新型提供进一步的优选方案为:所述的接口套件上的一端内壁上设有第一内螺纹,另一端内壁上设有第二内螺纹,第一接口件包括具有第一外螺纹的第一螺母,第二接口件包括具有第二外螺纹的第二螺母,所述的第一螺母螺接于第一内螺纹,所述的第二螺母螺接于第二内螺纹。

本实用新型提供进一步的优选方案为:所述的第一接口件还包括位于公极导电体后端的公极绝缘座,所述的第二接口件还包括母极导电体外的母极绝缘座。

本实用新型提供进一步的优选方案为:所述的第一接口件与接口套件之间设有密封构件。

本实用新型提供进一步的优选方案为:所述的第一接口件还包括与公极导电体连接的第一电缆线,所述的第二接口件还包括与母极导电体联接的第二电缆线。

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