[实用新型]滑轨式野战急救车担架辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种滑轨式野战急救车担架辅助装置，属于急救设施技术领域，包括设置于急救车的滑轨内的滑行组件，滑行组件包括若干个并列设置的滚动件及用于承托担架腿的支撑架，滚动件的两端设置于支撑架上，支撑架的中部设有用于与担架腿配合的限位槽，滚动件分别设置于限位槽的前后两侧，滚动件的中心轴线垂直于滑轨的长度方向。本实用新型通过在急救车的滑轨内安装用于承托担架腿的滑行组件，同时利用支撑架中部的限位槽对担架腿端部进行限位，避免担架与滑行组件脱离。利用本实用新型能够减小担架沿着滑轨滑行的阻力，方便快捷地将担架沿着滑轨快速推至急救车上，节省了急救时间，同时也降低了急救人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型属于急救设施技术领域，尤其涉及一种滑轨式野战急救车担架辅助装置。

背景技术

在野外训练或野战中，各种意外伤害时有发生，需要医护人员进行急救。急救车是最常见的急救设备，现有的急救车车厢底部安装由滑轨，方便快捷高效地将担架推至车厢内。常规的操作是手动将担架抬上急救车，但是由于担架腿与滑轨之间存在摩擦力，在担架推进过程中并不顺利，并不能快速实现担架的急救车滑轨上的就位。在紧张的救急工作中容易出现失误进而造成二次受伤，不仅浪费时间，而且增加了急救人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种滑轨式野战急救车担架辅助装置，可有效减少急救时间，提高急救效率，降低急救人员的劳动强度，确保伤员快速、安全地搬运到急救车上。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种滑轨式野战急救车担架辅助装置，包括设置于急救车的滑轨内的滑行组件，所述滑行组件为两套、且分别设置于急救车内的两个滑轨内；所述滑行组件包括若干个并列设置的滚动件及用于承托担架腿的支撑架，所述滚动件的两端设置于支撑架上，所述支撑架的中部设有用于与担架腿配合的限位槽，所述滚动件分别设置于限位槽的两侧，所述滚动件的中心轴线垂直于滑轨的长度方向。

优选的，所述滑轨的滑槽侧壁设有导向槽，所述滚动件的转轴两端贯穿支撑架侧壁并延伸至导向槽内。

优选的，所述支撑架的顶部设有两块顶板，两块顶板分别设置于限位槽前后两侧的滚动件上方，所述顶板设置于滚动件的上方，所述顶板的高度不高于滑轨的深度。

优选的，所述限位槽的底部为分体式结构，分为前底板和后底板两部分，所述前底板和后底板的中部通过铰轴转动相连。

优选的，所述限位槽的前部设有定位板，用于对担架腿定位。

优选的，所述滚动件为两个细长辊轴，或者为两组串联连接的滚轮。

优选的，所述滑轨的末端设有限位板，所述限位板设置于急救车里侧。

优选的，所述限位槽的底部与滑轨底部的距离不小于6mm；所述滑轨的宽度为5cm。

优选的，所述滚动件的材质为45号钢、40硼钢、20锰钛硼钢或35CrMoA。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过在急救车的滑轨内安装用于承托担架腿的滑行组件，同时利用支撑架中部的限位槽对担架腿端部进行限位，确保担架腿在滑行组件上定位，避免担架与滑行组件脱离起不到导向作用。利用本实用新型能够减小担架沿着滑轨滑行的阻力，方便快捷地将担架沿着滑轨快速推至急救车上，节省了急救时间，同时也降低了急救人员的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种滑轨式野战急救车担架辅助装置的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图2中的A-A剖视图；

图4是本实用新型另一个实施例中滑行组件的结构示意图；