[实用新型]一种用于吊车的防撞装置有效
申请号: | 201922442520.9 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211338619U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 阳训军;王卫忠 | 申请(专利权)人: | 上海腾东建设有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;B66C13/16 |
代理公司: | 北京鱼爪知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 曹治丽 |
地址: | 201508 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 吊车 装置 | ||
1.一种用于吊车的防撞装置,包括吊车本体(1),其特征在于:所述吊车本体(1)车身的前后两侧均设置有支撑杆(2),所述吊车本体(1)车厢端部的右侧安装有控制室(3),所述控制室(3)的右侧且位于控制室(3)的背部连接有吊杆(4),所述吊杆(4)中部的下方且位于吊车本体(1)车厢的端部安装有固定撑杆(5),所述吊杆(4)的下方且位于固定撑杆(5)的右侧通过液压支撑杆(6)与控制室(3)的驱动机构连接,所述吊杆(4)的左侧搭接在吊车本体(1)车头的端部,所述吊杆(4)的最左侧安装有连接头(7),所述连接头(7)的前方相对应设置有第一传感器(8),所述连接头(7)通过吊绳(9)连接有吊钩(10),所述吊钩(10)的前方相对应设置有第二传感器(11),所述吊车本体(1)车头前端的下方安装有固定块(12),所述固定块(12)通过固定环(13)与吊钩(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于吊车的防撞装置,其特征在于:所述支撑杆(2)设置有四组,所述支撑杆(2)通过导线分别与吊车本体(1)和控制室(3)连接,且连接方式为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于吊车的防撞装置,其特征在于:所述固定撑杆(5)与吊车本体(1)的车厢相互垂直设置,所述固定撑杆(5)的端部相对应吊杆(4)开设有放置槽,且所述固定撑杆(5)放置槽的内部设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于吊车的防撞装置,其特征在于:所述吊车本体(1)的驾驶室和控制室(3)的内部均相对应设置有蜂鸣报警器。
5.根据权利要求1所述的一种用于吊车的防撞装置,其特征在于:所述第一传感器(8)和第二传感器(11)均为激光测距传感器,且具体型号均为LDMS-80,所述第一传感器(8)和第二传感器(11)均通过导线与蜂鸣报警器连接,且连接方式为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于吊车的防撞装置,其特征在于:所述固定环(13)的内部结构大小与吊钩(10)相对应设置。
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