[实用新型]远近光一体的车辆前照灯

说明书

本实用新型公开了远近光一体的车辆前照灯，包括散热支架、分设于散热支架上下两侧的近光光源组和远光光源组、与近光光源组对应的近光反光碗、与远光光源组对应的远光反光碗，近光光源组包括激发光单元和波长转换单元，激发光单元包括激光源单元、第一LED光源单元以及与激光源单元连接的控制开关，波长转换单元的位置与近光反光碗的焦点对应，远光光源组包括第二LED光源单元，第二LED光源单元包括若干第二LED光源。在激发光单元中设置激光源单元和第一LED光源单元，其中激光源单元发射的激光束具有准直性好，能量集中的特性，可以形成高亮度的点光源，从而提高近光场的中心照度，根据实际通过控制开关打开或关闭激光源单元，可实时满足车辆的行驶需求。

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种远近光一体的车辆前照灯。

背景技术

随着半导体技术的发展，LED(Light Emitting Diode，发光二极管)光源因具有高效，节能，环保、成本低以及寿命长等优点，正逐步取代传统的白炽灯和节能灯，成为一种通用的照明光源。

在现有的LED汽车大灯中，LED光源位于车灯反光碗的焦点处，LED光源出射的光束经车灯反光碗收集以及后端光学系统(包括挡板、透镜等)的配光，最终投射出所需要的远近光场分布。该种车灯的近光的配光分布通常可以满足需求，然而在某些特殊情况，如在乡间狭窄或崎岖路段会车时，受到当前LED光源亮度的限制，近光照明也未能满足需求。

实用新型内容

本实用新型一种远近光一体的车辆前照灯，以解决现有技术中存在的近光光束亮度不够的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种远近光一体的车辆前照灯，包括散热支架、分设于所述散热支架上下两侧的近光光源组和远光光源组、与所述近光光源组对应的近光反光碗、与所述远光光源组对应的远光反光碗、设于所述散热支架前端的可活动遮光板和透镜以及设于所述散热支架后端的散热片组，所述近光光源组包括激发光单元和波长转换单元，所述激发光单元包括激光源单元、第一LED光源单元以及与所述激光源单元连接的控制开关，所述波长转换单元的位置与所述近光反光碗的焦点对应，所述激光源单元发射的激光束和第一LED光源单元发射的光束分别投射至所述波长转换单元上并激发出荧光，所述荧光经过所述近光反光碗反射后按指定方向出射；所述远光光源组包括第二LED光源单元，所述第二LED光源单元包括若干第二LED光源。

进一步，所述近光光源组发出的光线经所述近光反光碗反射后沿斜下方平行出射，所述远光光源组发出的光线经所述远光反光碗反射后沿斜上方平行出射。

进一步，若干所述第二LED光源以所述远光反光碗的焦点为中心封装为一体。

进一步，所述激光源单元和波长转换单元分设于所述近光反光碗的两侧，所述近光反光碗上设有用于透过所述激光束的通光部。

进一步，所述激光源单元还包括准直单元、光束角度改变单元、聚焦单元中的一种或两种及以上的组合，所述准直单元、光束角度改变单元、聚焦单元沿光路设置。

进一步，所述激光源单元包括一个或多个激光源，所述通光部设有一个或多个。

进一步，所述第一LED光源单元包括衬底和至少一个LED芯片，所述波长转换单元包括至少一个荧光粉层，所述荧光粉层设于所述LED芯片上或设于所述衬底上，每个所述LED芯片上方对应一个所述荧光粉层，下方设于所述衬底上。

进一步，所述近光反光碗为曲面镜，所述波长转换单元位于所述曲面镜的焦点处，所述LED芯片和荧光粉层分别设有一个，所述激光束投射至所述荧光粉层上表面的中心处。