[实用新型]用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具有效
申请号: | 201922443415.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211841106U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 邓小刚 | 申请(专利权)人: | 湖北洪伯车辆有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 齐明锐 |
地址: | 441700 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 转向 节叉部 内侧 定位 夹具 | ||
本实用新型涉及机械夹具技术领域,尤其涉及用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具,用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具,其包括底座,所述底座的左右两侧各固定有一个轴孔座,所述轴孔座插入有半轴,两侧的所述半轴同轴,所述半轴的前端设置有抵触转向节的轴颈,两个所述轴孔座之间设置有抵触转向节其中一个叉部内侧的挡板,所述底座的后部设置有一个一条边朝前延伸的L型座板,所述挡板固定于所述L型座板;所述L型座板的上表面设置有压紧转向节轴的压紧装置。本实用新型结构科学,操作简单,可以很好地固定转向节,并保证转向节叉部内侧面精铣的垂直度要求。
技术领域
本实用新型涉及技术领域,特别是涉及用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具。
背景技术
转向节叉部内侧需要精铣面,其本身有粗糙度要求,也与叉部轴孔有垂直度要求,一般的定位夹紧方式,难以保证垂直精度,即不仅难以保证叉部内侧面与其所在叉部轴孔的垂直度,也难以保证内侧面与另一个叉部轴孔的垂直度,另外,加工叉部内侧面,也不能采用一根通轴穿过两个叉部轴孔进行定位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具,其采用双轴定位并辅以其它紧固方式,从而保证精铣面与叉部轴孔的垂直精度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具,包括底座,所述底座的左右两侧各固定有一个轴孔座,所述轴孔座插入有半轴,两侧的所述半轴同轴,所述半轴的前端设置有抵触转向节的轴颈,两个所述轴孔座之间设置有抵触转向节其中一个叉部内侧的挡板,所述底座的后部设置有一个一条边朝前延伸的L型座板,所述挡板固定于所述L型座板;所述L型座板的上表面设置有压紧转向节轴的压紧装置。
进一步的,所述轴孔座设置有若干个上下排列的定位轴孔,两侧的所述轴孔座的任意两个对应的所述定位轴孔同轴。
进一步的,所述轴孔座固定有插入所述定位轴孔的轴孔套,所述半轴插入所述轴孔套。
进一步的,所述半轴的前端直径小于后端直径。
进一步的,所述挡板设置有抵触所述转向节叉部内侧面的凸台。
进一步的,所述压紧装置包括支承转向节轴的支承台、压板和驱动所述压板的转角气缸。
进一步的,所述支承台设置有分别支承转向节轴内外轴承位的第一垫块和第二垫块。
本实用新型的有益效果是:用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具,其包括底座,所述底座的左右两侧各固定有一个轴孔座,所述轴孔座插入有半轴,两侧的所述半轴同轴,所述半轴的前端设置有抵触转向节的轴颈,两个所述轴孔座之间设置有抵触转向节其中一个叉部内侧的挡板,所述底座的后部设置有一个一条边朝前延伸的L型座板,所述挡板固定于所述L型座板;所述L型座板的上表面设置有压紧转向节轴的压紧装置。本实用新型结构科学,操作简单,可以很好地固定转向节,并保证转向节叉部内侧面精铣的垂直度要求。
附图说明
图1是本实用新型的用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具的立体图;
图2是本实用新型的用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具的主剖视图;
图3是图2的左视图。
附图标记说明:
1——底座、2——轴孔座、21——定位轴孔、22——轴孔套、3——半轴、31——轴颈、4——挡板、41——凸台、5——L型座板、6——压紧装置、61——支承台、62——压板、63——转角气缸、64——第一垫块、65——第二垫块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
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