[实用新型]一种双动型液压设备独立横梁防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种双动型液压设备独立横梁防撞装置，包括主体，主体的中间位置处设置有缓冲机构，缓冲机构的两侧对称设置有两个驱动机构；缓冲机构包括缓冲板和连接在缓存板下侧的多个压缩弹簧，主体的中间开设有凹槽，缓冲板位于凹槽内，压缩弹簧的一端连接在凹槽内、另一端连接在缓冲板的下侧；驱动机构包括驱动杆、齿轮、用于阻挡缓冲板的挡板和用于连接齿轮轴和挡板的连杆；本实用新型设置有缓冲机构能够在行程开关失灵、两个活动横梁将要碰撞前，提供一个反冲力来抵消一部分二者之间的相对力，提高抗冲击效果，避免损坏油缸；主体的顶部设置有橡胶减震垫，在触发缓冲机构后也能够提供一些减震抗压效果。

技术领域

本实用新型涉及液压设备领域，特别涉及一种双动型液压设备独立横梁防撞装置。

背景技术

通常一般的双动型液压机是通过行程开关来控制两个独立运动的活动横梁的之间的距离，有时由于机械振动导致行程开关位置移动或者开关失灵导致无法工作；这个时候这两个独立运动的活动横梁就可能发生碰撞，严重可导致控制活动横梁运动的油缸断裂，现有技术中在两个活动横梁中间加限位块来控制两个活动横梁的最小间距，但简单的设置一限位块无法起到足够的抗冲击力，易损坏油缸内部组件。

实用新型内容

本实用新型提供一种双动型液压设备独立横梁防撞装置，可以解决背景技术中所指出的问题。

一种双动型液压设备独立横梁防撞装置，包括固定安装在位于下侧横梁上的主体，所述主体的中间位置处设置有缓冲机构，所述缓冲机构的两侧对称设置有两个驱动机构；

所述缓冲机构包括缓冲板和连接在所述缓冲板下侧的多个压缩弹簧，所述主体的中间开设有凹槽，所述缓冲板位于所述凹槽内，所述压缩弹簧的一端连接在所述凹槽内、另一端连接在所述缓冲板的下侧；

所述驱动机构包括驱动杆、齿轮、用于阻挡所述缓冲板的挡板和用于连接齿轮轴和挡板的连杆；

所述主体的两端内开设有空腔，所述驱动杆的底端位于所述空腔内、顶端伸出所述空腔外，所述驱动杆的底端能够在所述空腔内上下移动；所述驱动杆的一侧设置有与所述齿轮配合的齿条，所述齿轮可转动地设置在所述空腔内，所述齿轮的齿轮轴上套有扭力弹簧，所述扭力弹簧固定连接在所述空腔的内壁上，所述连杆的一端固定连接在所述齿轮的齿轮轴上、另一端铰接在所述挡板的一端处，所述挡板的一端位于所述空腔内、另一端伸入所述凹槽内，所述挡板由两块板通过合页连接组成。

较佳的，所述主体的顶部以及所述缓冲板的上下两侧均设置有橡胶减震垫。

较佳的，所述驱动杆的顶部为球状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有缓冲机构能够在行程开关失灵、两个活动横梁将要碰撞前，提供一个反冲力来抵消一部分二者之间的相对力，提高抗冲击效果，避免损坏油缸；

主体的顶部设置有橡胶减震垫，在触发缓冲机构后也能够提供一些减震抗压效果。

附图说明

图1为现有技术中限位块的安装位置图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的图2的A-A处剖视图。

附图标记说明：

1-主体，2-缓冲板，3-压缩弹簧，4-驱动杆，5-齿轮，6-挡板，7-连杆，8- 扭力弹簧，9-橡胶减震垫，10-限位块。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。