[实用新型]一种汽车钣金件加工用固定工装有效
申请号: | 201922443833.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211362005U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 沈澎 | 申请(专利权)人: | 南皮县双佳五金制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 | 代理人: | 湛海耀 |
地址: | 061500 河北省沧州市南皮*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件加 工用 固定 工装 | ||
本实用新型涉及定位装置的技术领域,特别是涉及一种汽车钣金件加工用固定工装;其可将环形片状汽车钣金件进行有效限位,防止其绕固定柱转动,便于对其进行加工处理,更为方便快捷;包括圆形台,圆形台的中部设置有固定柱;还包括支撑台、第一转轴、支撑竖板、顶板、两组液压缸、移动板、第二转轴、从动转台、承压板和步进电机,第二转轴的底端与从动转台的底端固定连接,从动转台的底端设置有两组连接杆,两组连接杆的顶端均与从动转台的底端固定连接,两组连接杆的底端均与承压板的顶端固定连接,承压板上设置有圆形通孔,步进电机固定设置于操作台的底端,步进电机的输出端与第一转轴的底端固定连接。
技术领域
本实用新型涉及定位装置的技术领域,特别是涉及一种汽车钣金件加工用固定工装。
背景技术
众所周知,汽车钣金件加工用固定工装是一种用于环形片状汽车钣金件加工时对其进行限位固定的装置,其在定位装置的领域中得到了广泛的使用;现有的汽车钣金件加工用固定工装包括圆形台,圆形台的中部设置有固定柱,固定柱的底端与圆形台的顶端固定连接;现有的汽车钣金件加工用固定工装使用时,将固定柱穿过环形片状汽车钣金件的中心,将其进行定位,对环形片状汽车钣金件的外边缘进行加工处理即可;现有的汽车钣金件加工用固定工装使用中发现,在进行环形片状汽车钣金件固定时,只将中心位置进行了限位,多组环形片状汽车钣金件在进行加工处理时易绕固定柱转动,不利于对其进行加工处理,有一定的使用局限性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种可将环形片状汽车钣金件进行有效限位,防止其绕固定柱转动,便于对其进行加工处理,更为方便快捷的汽车钣金件加工用固定工装。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括圆形台,圆形台的中部设置有固定柱,固定柱的底端与圆形台的顶端固定连接;还包括支撑台、第一转轴、支撑竖板、顶板、两组液压缸、移动板、第二转轴、从动转台、承压板和步进电机,所述第一转轴可转动设置于支撑台的顶端中部,所述第一转轴的顶端与圆形台的底端固定连接,所述支撑竖板的底端与支撑台的顶端后部固定连接,所述支撑竖板的顶端与顶板的底端后部固定连接,所述两组液压缸的顶端均与顶板的底端固定连接,所述两组液压缸的输出端均与移动板的顶端固定连接,所述第二转轴可转动设置于移动板的底端,所述第二转轴的底端与从动转台的底端固定连接,所述从动转台的底端设置有两组连接杆,所述两组连接杆的顶端均与从动转台的底端固定连接,所述两组连接杆的底端均与承压板的顶端固定连接,所述承压板上设置有圆形通孔,所述步进电机固定设置于操作台的底端,所述步进电机的输出端与第一转轴的底端固定连接。
优选的,还包括两组限位液压杆,所述操作台上设置有两组放置槽,所述两组限位液压杆固定设置于放置槽内,所述圆形台的底端设置有四组周向均布的限位孔,所述限位液压杆的输出端位于其中两组限位孔的正下方。
优选的,还包括环形轨,所述环形轨上设置有第一半圆形环形槽,所述圆形台的底端设置有第二半圆形环形槽,所述第一半圆形环形槽和第二半圆形环形槽之间设置有多组滚珠。
优选的,所述移动板的底端设置有T型环轨,所述从动转台上设置有T型环槽,所述T型环轨自从动转台的顶端插入至T型环槽内,所述从动转台可沿T型环轨转动。
优选的,圆形台的顶端和承压板的底端均设置有橡胶垫层。
优选的,所述操作台的底端固定设置有四组支腿。
(三)有益效果
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