[实用新型]一种锁杆端头焊接机构有效
申请号: | 201922443918.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN212070891U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 孙志锋 | 申请(专利权)人: | 张家港世珍集装箱部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 周海燕 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端头 焊接 机构 | ||
本实用新型提供了一种锁杆端头焊接机构,包括两个对称布置在机架两端的焊接单元,焊接单元包括搬运机构、定位治具和点焊机构,搬运机构、定位治具和点焊机构沿机架长度方向平行布置,定位治具包括上压轮组机构和两个托轮组机构,两个托轮组机构沿机架的宽度方向平行布置,锁杆放置在托轮组机构上,上压轮组机构固定安装在一个托轮组机构的上方,点焊机构和上压轮组机构平行布置,锁杆的端头位于点焊机构下方。本实用新型提供的一种锁杆端头焊接机构,可以使锁杆端头准确地定位在点焊机头下方,锁杆端头的焊接质量高,并且锁杆上下料迅速。
技术领域
本实用新型涉及锁杆焊接领域,具体而言,涉及一种锁杆端头焊接机构。
背景技术
集装箱是一种具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。集装箱在货物运输,尤其是产品和货物进出口运输中占有重要地位。随着国际贸易的不断发展,集装箱运输已成为世界各国广泛采用的一种货运手段。
为了保证集装箱运输过程中的货物安全,避免集装箱在运输过程中出现被盗的情况,现有集装箱的箱体外部均设置有锁杆装置以封闭集装箱。作为锁杆装置中的核心零件,锁杆在焊接过程中不仅需要牢固定位,还需要平稳的转动,以保证焊接质量。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型提供了一种锁杆端头焊接机构,可以使锁杆端头准确地定位在点焊机头下方,锁杆端头的焊接质量高,并且锁杆上下料迅速。
为此,本实用新型提供了一种锁杆端头焊接机构,包括两个对称布置在机架两端的焊接单元,焊接单元包括搬运机构、定位治具和点焊机构,搬运机构、定位治具和点焊机构沿机架长度方向平行布置,定位治具包括上压轮组机构和两个托轮组机构,两个托轮组机构沿机架的宽度方向平行布置,锁杆放置在托轮组机构上,上压轮组机构固定安装在一个托轮组机构的上方,点焊机构和上压轮组机构平行布置,锁杆的端头位于点焊机构下方。
进一步地,搬运机构包括安装座、两个旋转臂和搬运板,安装座固定安装在机架上,两个旋转臂一端可转动的安装在安装座一侧,两个旋转臂平行布置,搬运板的两端铰接在两个旋转臂的自由端,搬运板的顶部设置有两个卡槽。
进一步地,两个卡槽的间距等于两个旋转臂的间距。
进一步地,两个卡槽的间距等于两个托轮组机构上锁杆的间距。
进一步地,托轮组机构上设置有两个沿机架宽度方向平行布置的托轮,托轮的轮轴一端套设有从动齿轮,两个从动齿轮的下方设置有与之啮合的主动齿轮,两个从动齿轮和主动齿轮构成V形结构,驱动电机驱动主动齿轮转动。
进一步地,上压轮组机构包括第一固定座、第一驱动气缸、第一连接板和压轮组,第一固定座固定安装在机架上,第一驱动气缸固定安装在第一固定座的顶部,第一驱动气缸内的第一活塞杆穿设于第一固定座,第一连接板固定安装在第一活塞杆底部,第一连接板在第一驱动气缸的驱动下沿竖直方向上下运动,压轮组固定安装在第一连接板底部。
进一步地,点焊机构包括第二固定座、第二驱动气缸、第二连接板和点焊机头,第二固定座固定安装在机架上,第二驱动气缸固定安装在第二固定座的顶部,第二驱动气缸内的第二活塞杆穿设于第二固定座,第二连接板固定安装在第二活塞杆底部,第二连接板在第二驱动气缸的驱动下沿竖直方向上下运动,点焊机头固定安装在第二连接板底部。
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