[实用新型]一种可折叠的车载三角警示装置

说明书

本实用新型提供了一种可折叠的车载三角警示装置，由三角架主体和三角架底座构成，两者之间由中轴连接，当不使用时三角架可平放折叠嵌入三角架底座中。本实用新型的有益效果是：易于操作，操作安全，触碰报警，反应灵敏；微棱镜结构反光系数高。

技术领域

本实用新型涉及交通一种应用于汽车交通行业的车载自动预警检测警示三角架。

背景技术

当在道路或高速公路上行驶的车辆发生故障时，应遵守《道路交通安全法》第５２条（规定：机动车在道路上发生故障时，需要停车排除故障时，驾驶人应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施，扩大警示距离）、第６８条（规定：在高速公路上发生故障时，应按第５２条规定办理；其警告标志应设置在故障车来车方向１５０米外）的规定。

目前，车辆所用的车载警示三角架都是由中空的、外侧红色的塑料棱镜反射区、内侧相邻的红色棱镜结构组成等边三角形。警示三角架通过塑料棱镜反光单元的被动反光性能，可以提醒其他车辆注意避让，以免发生二次事故。一般情况下，司机在发现前方出现三角警告牌时需要经过发现前方清晰可见警告信号，采取措施刹车、减速、避让措施动作这么一个过程。以时速１００ｋｍ行驶的汽车为例，通常来说，至少需要约１０ｓ的反应时间或者说至少３５０ｍ的反应距离。这就需要警示三角架具有很强的反光性，从而让驾驶员第一时间看到它。但是在雨天、雪天、雾天、夜晚或在道路拐弯处，在１５０ｍ外放置的警示三角架受天气和环境的影响，效果不是很明显，同时，驾驶人遵守此规定的习惯还需要培养。完全依靠现场目视警告标志不可能完全避免交通事故，特别是在行车道上发生车辆故障或事故时，司机要在故障车来车方向设置警示标志警示三角架还是有一定的安全风险的，会造成不必要的人身伤害和经济损失。本专利提出一种全新的可预警的车载三角警示架，用以替代现行的警示三角架，在三角架开关打开的那一刻就开始通过无线电波预警过路车辆。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提出一种在车辆在行车过程中发生事故或发生故障时，为保障车辆和现场处理人员的人身和经济安全，避免二次事故的发生，特发明了一款可以主动预警的车载警示三角架，通过三角架的无线电波预警装置，提示过往车辆降低车速躲避故障现场，避免二次事故发生，保障道路行车安全，是通过如下技术方案实现的。

一种可折叠的车载三角警示装置，由三角架主体和三角架底座构成，两者之间由中轴连接，当不使用时三角架主体可平放折叠嵌入三角架底座中，所述三角警示装置与位于车辆内的预警肩灯无线通信连接。

进一步的，所述三角架主体是由棱镜结构的PC材料制成，形成中空的红色等边三角形状，主体内部有空腔，空腔内部安装有LED灯珠，感光元件与LED灯珠控制连接，控制LED灯的亮起和关闭。

进一步的，所述感光元件内置于三角架底座中集成电路板上，所述电路板与蓄电池连接。

进一步的，所述蓄电池通过外接车载充电器经过充电口为蓄电池补充电能，或在电池槽中安装干电池，当使用时安装，不使用时拆除干电池。

进一步的，所述三角架底座面板上有开关按键和多功能按键与电路板连接，所述开关按键控制三角架的总电路的通断。

进一步的，所述的预警肩灯的背面设置有太阳能硅晶板、与电路板连接，为蓄电池充电蓄能。

进一步的，所述的预警肩灯的的外壳由防摔胶壳制成，用于防水防震。

进一步的，所述的预警肩灯的顶端位置有LED照明灯珠，与电路板连接。

本实用新型的有益效果是：该装置在车辆上安装简便；易于操作，操作安全，触碰报警，反应灵敏；微棱镜结构反光系数高。

附图说明

图1是本实用新型的三角警示装置应用示意图。

图2是本实用新型的三角警示装置折叠结构示意图。