[实用新型]一种汽车启动电池

权利要求书

1.一种汽车启动电池，其特征在于，包括：

若干电芯，所述电芯分为若干电芯组；

电池盒，所述电池盒包括盒体和盒盖，所述盒体内设有容置所述电芯的插槽；相邻的所述插槽由中部镂空的挡板间隔，所述挡板从所述盒体的底部和侧部向内延伸而成；

压接板，所述压接板设有多个相间隔的支撑部，相邻的所述支撑部间形成供所述电芯的极耳穿过的导引槽和容置所述电芯上部的容置槽，所述容置槽与所述导引槽相通，所述支撑部上设有与所述支撑部表面相平齐的压块，所述极耳弯折后贴于所述压块；

串接板，所述串接板包括设于一侧两第一串接片、多个第二串接片和设于另一侧的线路板，所述第一串接片包括电极接脚，一所述第一串接片和一所述第二串接片分别与所述电芯组的正极对应的极耳和负极对应的极耳电性连接，另一所述第一串接片和另一所述第二串接片分别与所述电芯组的负极对应的极耳和正极对应的极耳电性连接；其余所述第二串接片交错的相对设置，分别与所述电芯组的正极对应的极耳或负极对应的极耳电性连接；使所述电芯组串联后由所述电极接脚输出；所述线路板包括对应于所述电芯组的充电保护电路，所述充电保护电路与所述第一串接片和/或所述第二串接片电性连接；

若干分流片，所述分流片包括一非金属基板和分别位于所述非金属基板两侧的金属导热板和片状图案电阻，所述图案电阻由一片状金属条弯折而成，所述图案电阻包括用以将所述图案电阻接入电路的第一接触端和第二接触端；

以及电极；

所述电极固定安装于所述电极接脚；所述串接板固定安装于所述压接板，所述第一串接片和所述第二串接片将所述极耳抵压于所述压块；所述电芯插装于所述插槽，所述分流片装于所述盒体的两侧部；所述分流片一一与所述充电保护电路电性连接；所述电极的上端从装于所述盒体的所述盒盖露出。

2.根据权利要求1所述的汽车启动电池，其特征在于，所述充电保护电路包括过压检测电路、过压保护驱动电路、晶体管开关电路、稳压电路、过压保护提示电路及反接保护提示电路，所述过压检测电路用于与所述电芯组的电芯连接，以检测所述电芯电压的大小；所述过压保护驱动电路与所述过压检测电路连接，用于在所述过压检测电路检测到所述电芯的电压大于预设值时发出驱动信号；

所述晶体管开关电路用于与负载、所述过压保护提示电路及所述过压保护驱动电路的信号输出端连接，以根据所述驱动信号将对所述电芯充电的电能放出；所述稳压电路用于与所述电芯正极、所述过压保护提示电路及反接保护提示电路连接，所述过压保护提示电路用于与所述电芯的正极及所述晶体管开关电路电连接，所述反接保护提示电路的信号输入端接地，所述反接保护提示电路的信号输出端与所述稳压电路电连接；

所述图案电阻与所述晶体管开关电路连接，以在所述电芯的电压达到所述预设值时，通过所述图案电阻对充入该电芯组的电流进行分流。

3.根据权利要求2所述的汽车启动电池，其特征在于，所述过压检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻及第四电阻，所述第一电阻的第一端用于与所述电池的正极连接，所述第二电阻的第一端与所述第一电阻的第二端连接，所述第三电阻的第一端与所述第二电阻的第二端及所述过压保护驱动电路连接，所述第四电阻的第一端与所述第三电阻的第二端连接，所述第四电阻的第二端接地。

4.根据权利要求2或3所述的汽车启动电池，其特征在于，所述过压保护驱动电路包括比较器、第五电阻及第一电容，所述比较器的正相输入端与过压检测电路连接，所述比较器的反相输入端与所述第一电容的第一端连接，所述比较器的输出端与所述晶体管开关电路电连接，所述第一电容的第二端接地；所述第五电阻的第一端用于与电池的正极连接，所述第五电阻的第二端与所述比较器的反相输入端连接。

5.根据权利要求4所述的汽车启动电池，其特征在于，所述过压保护驱动电路还包括晶闸管，所述晶闸管的控制极与所述第一电容的第一端相连，所述晶闸管的阳极接地，所述晶闸管的阴极与所述比较器的反相输入端电连接。