[实用新型]双工位压差管气密检测专机

说明书

双工位压差管气密检测专机，解决了压差管在生产完成后需要对其进行气密性检测，现在一般为浸水目视测试，测试准确性差，测试效率低，测试完成后需要对压差管进行烘干处理，操作繁琐的问题，其包括机架，所述机架前端的底部对称安装有箱门，箱门顶端的机架上设置有检验台面，机架中部的一侧安装有控制按钮，检验台面的中部安装有检测工装，机架的顶端设置有气密检测仪放置箱；本实用新型可进行双工位气密性检测，提高测试可靠性，单件测试改为双工位交替测量，提高检测效率，设置的储气罐提高测试稳定性，避免测试压力不足或波动，减少工序，不需要浸水测试后的零件干燥处理工序。

技术领域

本实用新型涉及检测专机，具体为双工位压差管气密检测专机。

背景技术

由于国六汽车的开发及生产，压差管成了必不可少的零件，压差管是为了测量催化器背压的管子，它连接着传感器从而获得背压数据，从而得知催化器是否正常。压差管的配合件为压差管路基座，实现密封及跟压差管装配连接的作用。

压差管在生产完成后需要对其进行气密性检测，现在一般为浸水目视测试，测试准确性差，测试效率低，测试完成后需要对压差管进行烘干处理，操作繁琐。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供双工位压差管气密检测专机，有效的解决了压差管在生产完成后需要对其进行气密性检测，现在一般为浸水目视测试，测试准确性差，测试效率低，测试完成后需要对压差管进行烘干处理，操作繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括机架、箱门、检验台面、控制按钮、检测工装、气密检测仪放置箱、气密检测仪、电控箱、储气罐、进气端、输气管、固定铒和密封堵头，所述机架前端的底部对称安装有箱门，箱门顶端的机架上设置有检验台面，机架中部的一侧安装有控制按钮，检验台面的中部安装有检测工装，机架的顶端设置有气密检测仪放置箱，气密检测仪放置箱内侧的中部安装有气密检测仪，机架后端的底部安装有电控箱，电控箱的一侧安装有储气罐；

所述检测工装包括换向阀、进气密封快速接头、输气机构和压差管，换向阀的两侧均匀设置有若干个进气密封快速接头，进气密封快速接头上连接有输气机构，输气机构包括有输气管，输气管的一端设置有进气端，输气管中部的一侧设置有固定铒，输气管的一端设置有密封堵头。

优选的，所述储气罐的进气口通过气管与外部气泵连接，储气罐的出气口通过气管与换向阀连接，换向阀分别与进气密封快速接头连接。

优选的，所述密封堵头上套接有压差管。

优选的，所述进气端通过螺纹啮合与进气密封快速接头连接。

优选的，所述箱门通过铰链与机架连接。

优选的，所述控制按钮电性连接气密检测仪。

工作原理：本实用新型使用时，将换向阀一侧的进气密封快速接头上的密封堵头插接在压差管内部，插接完成后，即可对压差管内进行充气，通过安装的气密检测仪来对压差管进行气密性检测，在一侧的压差管检测的同时，另一侧的进气密封快速接头上的密封堵头用来装夹压差管，安装好后，通过换向阀转换进气方向到另一侧的压差管，如此往复，本实用新型可进行双工位气密性检测，提高测试可靠性，由浸水目视测试改为气密仪测试，避免人为因素，可以得到准确的泄露数据，单件测试改为双工位交替测量，实现一个工位测量，同时另一个工位装夹零件，提高检测效率，检测速度提升150％，通过设置的储气罐提高测试稳定性，避免测试压力不足或波动，导致误判，减少工序，不需要浸水测试后的零件干燥处理工序。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型第一三维结构示意图；