[实用新型]多进多出平板小车转接箱有效
申请号: | 201922448208.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211182981U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 黄益斌;钱程;蒋曦 | 申请(专利权)人: | 江苏健龙电器有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/48;H02B1/52 |
代理公司: | 宜兴市兴宇知识产权代理事务所(普通合伙) 32392 | 代理人: | 杜振军 |
地址: | 214212 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多进多出 平板 小车 转接 | ||
本实用新型涉及一种多进多出平板小车转接箱,它包括平板小车,在所述平板小车上设有焊接箱体,在所述焊接箱体一侧设有若干工业插座Ⅰ,另一侧设有若干工业插座Ⅱ,在所述焊接箱体前部设有门板,在所述焊接箱体内设有若干转接铜排,所述转接铜排与绝缘子相连,在所述转接铜排旁设有加热器,在所述工业插座Ⅰ下方的焊接箱体内设有元器件组件,在所述工业插座Ⅰ上方的焊接箱体内设有急停按钮,在所述工业插座Ⅱ上方的焊接箱体侧面外部设有指示灯,在所述焊接箱体顶部设有警示灯。本实用新型使用灵活方便,转接供电安全。
技术领域
本实用新型涉及一种转接箱,具体涉及一种多进多出船用转接箱。
背景技术
以往,港口内停靠码头的船舶须一天24小时采用船舶辅机发电,以满足船舶用电的需求。船舶辅机在工作的过程中,会燃烧大量的燃料,排出大量的废气,且会24小时不间断地产生噪声污染,不利于能源节约以及环境保护。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种使用灵活方便,转接供电安全的多进多出平板小车转接箱。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的多进多出平板小车转接箱,它包括平板小车,在所述平板小车上设有焊接箱体,在所述焊接箱体一侧设有若干工业插座Ⅰ,另一侧设有若干工业插座Ⅱ,在所述焊接箱体前部设有门板,在所述焊接箱体内设有若干转接铜排,所述转接铜排与绝缘子相连,在所述转接铜排旁设有加热器,在所述工业插座Ⅰ下方的焊接箱体内设有元器件组件,在所述工业插座Ⅰ上方的焊接箱体内设有急停按钮,在所述工业插座Ⅱ上方的焊接箱体侧面外部设有指示灯,在所述焊接箱体顶部设有警示灯。
在所述焊接箱体一侧设有两个工业插座Ⅰ,另一侧设有四个工业插座Ⅱ,它们组成二进四出结构。
在所述平板小车的把手架和焊接箱体之间设有工具箱。
在所述焊接箱体底部设有多通道底座。
所述多通道底座由多个矩形通道并排组成。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型整体结构设置合理,采用平板小车,移动灵活,在焊接箱体上设置多个工业插座Ⅰ和工业插座Ⅱ,形成多进多出结构,可以满足多种使用场合要求,工业插座Ⅰ、工业插座Ⅱ、转接铜排、绝缘子、元器件组件、加热器配合使用,确保用电安全,设置多通道底座,方便将焊接箱体放上或移下平板小车,符合实际使用要求。
附图说明
图1是本实用新型的正面外形图;
图2是本实用新型的侧面外形图;
图3是本实用新型中工业插座Ⅰ一侧的内部结构图;
图4是本实用新型的俯视内部结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
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