[实用新型]一种汽车生产用剪板机

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产用剪板机，包括底座，所述底座顶部的两侧皆安装有滑槽，所述滑槽的内部皆设置有与之相互配合的滑块，所述滑块的顶部皆连接有固定框，且固定框的顶部皆设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧皆设置有螺杆，且螺杆的末端皆通过轴承转动连接有压板。本实用新型通过第一气压缸带动固定框移动，以对两组固定框的间距进行调整，且通过旋动螺杆，通过螺杆与螺纹孔的相互配合，以带动压板向下移动，便于对不同大小的板材进行固定，给工作人员带来方便，且通过拧松螺栓，使其与第一安装孔和第二安装孔相分离，将卡块从卡槽内拉出，便于对切刀的拆卸和更换，防止切刀钝化，影响切刀的正常使用，延长了剪板机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产附属装置技术领域，具体为一种汽车生产用剪板机。

背景技术

在汽车的生产过程中，需要对汽车板材零部件进行剪切，以便后续加工操作，但现有的汽车生产用剪板机不能对不同大小的板材进行固定，给工作人员的使用带来不便，且切刀使用日久，容易钝化，难以进行拆卸更换，降低了剪板机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的汽车生产用剪板机不能对不同大小的板材进行固定，给工作人员的使用带来不便，且切刀使用日久，容易钝化，难以进行拆卸更换，降低了剪板机的使用寿命的问题，提供一种汽车生产用剪板机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用剪板机，包括底座，所述底座顶部的两侧皆安装有滑槽，所述滑槽的内部皆设置有与之相互配合的滑块，所述滑块的顶部皆连接有固定框，且固定框的顶部皆设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧皆设置有螺杆，且螺杆的末端皆通过轴承转动连接有压板，所述底座的顶部固定有U型架，所述U型架内部两侧的下方皆安装有第一气压缸，所述第一气压缸的输出端与固定框相连接，所述U型架内侧的顶端安装有第二气压缸，且第二气压缸的输出端连接有安装座，所述安装座的下方安装有切刀。

优选地，所述固定框呈“匚”字型结构，所述压板位于固定框的内侧，且压板的底部粘贴有软衬垫。

优选地，所述切刀的顶部固定有卡块，所述卡块呈“T”字型结构，所述安装座的内部设置有与卡块相互配合的卡槽。

优选地，所述卡块的内部设置有第二安装孔，所述安装座的两侧皆设置有第一安装孔，且第一安装孔和第二安装孔的半径相同，所述第一安装孔和第二安装孔的内侧设置有螺栓。

优选地，所述螺杆的顶端固定有手柄，且手柄位于固定框的外侧。

优选地，所述底座底部的四角处皆设置有底脚，且底脚的底部设置有防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一气压缸带动固定框移动，以对两组固定框的间距进行调整，且通过旋动螺杆，通过螺杆与螺纹孔的相互配合，以带动压板向下移动，便于对不同大小的板材进行固定，给工作人员带来方便，且通过拧松螺栓，使其与第一安装孔和第二安装孔相分离，将卡块从卡槽内拉出，便于对切刀的拆卸和更换，防止切刀钝化，影响切刀的正常使用，延长了剪板机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型卡块与切刀的连接结构示意图；

图3为本实用新型A的放大图；

图4为本实用新型B的放大图。

图中：1、底座；2、滑槽；3、固定框；4、螺纹孔；5、螺杆；6、压板；7、U型架；8、第一气压缸；9、第二气压缸；10、安装座；11、切刀；12、卡块；13、第一安装孔；14、第二安装孔；15、滑块。

具体实施方式